Khai thác đa mục tiêu các công trình thuỷ lợi
Cả nước hiện có khoảng 350.000 công trình thủy lợi các loại. Các hệ thống thủy lợi này luôn giữ vai trò quan trọng, nhưng công tác quản lý, khai thác công trình thủy lợi lại có những bất cập, chưa phù hợp thực tiễn.
Thực tế cho thấy, tình hình tài chính của các đơn vị khai thác thủy lợi rất khó khăn, nguồn thu chủ yếu từ ngân sách trung ương cấp, hỗ trợ tiền sử dụng sản phẩm, dịch vụ công ích thủy lợi. Trong khi đó, mức hỗ trợ được quy định từ năm 2012 đến nay không thay đổi.
Khó khăn về nguồn thu dẫn tới công trình không được bảo trì kịp thời, dẫn đến đời sống người lao động cũng khó khăn. Các công trình thuỷ lợi đã được đầu tư xây dựng mới dù phát huy được khoảng 80% năng lực theo thiết kế, nhưng với cơ chế giá như hiện nay, không thể thu hút các đối tượng khác tham gia cùng với nhà nước đầu tư, quản lý, khai thác công trình thủy lợi.
Các chuyên gia cho rằng, khai thác đa mục tiêu, đa giá trị công trình thủy lợi được coi là giải pháp gỡ nút thắt cho ngành thủy lợi. Thực tế, đã có công trình thủy lợi phục vụ cho nhiều mục đích khác nhau như: cấp nước cho sản xuất nông nghiệp; cấp nước thô cho nhà máy nước sinh hoạt, cho sản xuất công nghiệp; tiêu nước cho khu công nghiệp, khu đô thị; kết hợp phát điện... Từ đó, những đơn vị khai thác có nguồn thu ổn định, bù đắp một phần kinh phí cho cung cấp sản phẩm, dịch vụ công ích.
Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.
Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.
Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
0