Xe tải chở hàng quá khổ trên phố Hà Nội
Lợi dụng thời điểm muộn sau 23 giờ, chiếc xe tải lưu thông về hướng Thanh Xuân đã chở rất nhiều bao tải, vượt quá chiều cao xếp hàng cho phép và còn không được chằng buộc cẩn thận.
Khi xe chuyển hướng, số bao tải này lắc lư sang hai bên. Không chỉ tiềm ẩn nguy cơ rơi hàng hóa, hành vi chở quá khổ còn che khuất tầm nhìn của lái xe phía sau, rất dễ xảy ra tai nạn khi xe chuyển hướng.
Theo Nghị định 100/2019, người lái xe sẽ bị phạt tiền từ 2 đến 3 triệu đồng, tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng với hành vi chở hàng vượt quá chiều cao cho phép.
Luật Giao thông đường bộ quy định rõ người điều khiển ô tô tải không được vận chuyển hàng hóa không chằng buộc hoặc có chằng buộc nhưng không chắc chắn, cấm chở hàng vượt quá chiều cao xếp hàng cho phép. Tuy nhiên vì lợi nhuận, nhiều lái xe, chủ hàng vẫn vi phạm, gây mất an toàn cho các phương tiện khác.
Ngày 8/5, Quốc hội sẽ thảo luận tại hội trường về Luật Thanh tra (sửa đổi) với đề xuất tái cấu trúc toàn diện hệ thống thanh tra theo hướng tinh gọn, bỏ cấp thanh tra chuyên ngành và cấp huyện.
Việt Nam có mức tăng trưởng điểm đến cao thứ 7 toàn cầu, vượt qua một số đối thủ trong khu vực gồm Thái Lan, Singapore, thông tin được Cục Du lịch trích dẫn dữ liệu từ Google Destination Insights.
Thời tiết Hà Nội ngày 8/5 được dự báo là ngày cao điểm trong đợt nắng nóng lần này, có nơi trên 37 độ.
Từ sự quyết liệt của chính quyền địa phương, đặc biệt là sự đồng thuận của nhân dân, công trình nhà văn hóa, sân thể thao của xã Hải Bối, huyện Đông Anh, TP. Hà Nội đã được xây dựng với thời gian ngắn, góp phần nâng cao đời sống tinh thần cho người dân.
Hưởng ứng Kế hoạch chuyển đổi số của Thành ủy Hà Nội, Hội Nông dân thành phố chính thức phát động phong trào “Bình dân học vụ số” năm 2025.
Tổng Bí thư Tô Lâm đã có cuộc hội đàm với Tổng thống Tokayev, nhất trí nâng cấp quan hệ Việt Nam - Kazakhstan lên Đối tác chiến lược.
0