Xe điện đầu tiên không dùng pin Lithium

Pin Lithium vẫn là loại pin được nhiều hãng xe trên thế giới trang bị cho những chiếc xe điện của mình. Nhưng một công ty ô tô điện đến từ Trung Quốc vừa nghiên cứu và phát triển một mẫu xe điện mới không sử dụng pin Lithium mà thay vào đó là một loại pin khác tốt hơn.

Chiếc xe có tên là JAC Yiwei. Điều đặc biệt nhất của mẫu này là sử dụng pin Natri-ion. Đây là công nghệ mới với nguyên liệu sản xuất có thể dễ dàng tìm thấy trong đá, nước muối, hoặc trong các nhà máy sản xuất đá vôi. Chính vì những nguyên liệu sản xuất dễ tìm nên giá thành của những khối pin này sẽ rẻ hơn và sẽ giúp người dân tiếp cận với xe điện dễ dàng hơn. Ngoài ra, theo nhà sản xuất, pin Natri-ion còn giúp chiếc xe có hiệu suất cao và vận hành ổn định hơn khi thời tiết lạnh.

Hơn nữa, chiếc xe có kích thước nhỏ gọn phù hợp với việc di chuyển hằng ngày trong những thành phố đông đúc. Nhà sản xuất vẫn chưa đưa ra thông số bên trong xe và vận hành. Hãng dự kiến sẽ ra mắt mẫu xe vào năm 2024.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Mitsubishi là nhà sản xuất ô tô tiếp theo tạm dừng xuất khẩu xe sang Mỹ, do mức thuế nhập khẩu tăng cao.

Doanh số bán hàng của BYD đã liên tiếp vượt qua Tesla trong hai quý gần đây, đánh dấu sự trỗi dậy mạnh mẽ của ngành công nghiệp sản xuất ô tô Trung Quốc.

Xe hybrid bán chạy nhất tháng 3 gọi tên Suzuki XL7, với chiến thắng sát nút khi chỉ hơn Toyota Innova Cross đúng hai xe với 275 xe được bán ra, tăng 65,66% so với tháng trước.

Thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến sự khởi sắc trong tháng 3 khi lượng xe bán ra tăng tới 47% so với tháng 2, đạt gần 32.000 xe, trong đó doanh số xe du lịch tăng 53%.

Lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc vào thị trường nước ta trong tháng 3 là hơn 21.000 chiếc, tăng đến 22,5% so với tháng trước và tổng kim ngạch đạt hơn 445 triệu USD.

Một số thương hiệu mô tô đến từ châu Âu đang có xu hướng thu hẹp hoạt động tại Việt Nam, gây khó khăn cho người dùng có nhu cầu.