Xe đầu kéo tự lái mới nhất của Volvo
Xe được trang bị các tính năng thông minh từ hệ thống tự lái Aurora Driver. Đây là hệ thống lái tự động cấp 4 sử dụng các camera độ phân giải cao, radar hình ảnh, cảm biến LiDAR có thể phát hiện vật thể ở khoảng cách lên đến 400 mét và nhiều cảm biến khác.
Aurora cho biết công nghệ của họ đã trải qua quá trình đào tạo hàng tỷ dặm ảo cũng như 1,5 triệu dặm thử nghiệm trên các con đường công cộng thực tế. Giám đốc mảng xe tự lái của Volvo khẳng định an toàn là ưu tiên hàng đầu trong sản phẩm của hãng bằng cách tích hợp các hệ thống dự phòng có mức độ đảm bảo cao, được thiết kế để giảm các tình huống khẩn cấp tiềm ẩn.
Tuy nhiên, dù là xe tự lái, chiếc Volvo VNL Autonomous vẫn sẽ có người lái ngồi sau vô lăng để sẵn sàng xử lý bất cứ khi nào cần thiết.
Aurora dự kiến trong vài tháng tới sẽ bắt đầu đưa chiếc xe vào vận hành với mục đích vận chuyển hàng hóa, cùng nhiều chương trình thí điểm cho khách hàng vào cuối năm nay.
Sợi carbon đang đứng trước nguy cơ bị loại bỏ hoàn toàn tại châu Âu do lo ngại về an toàn đối với con người và môi trường.
Chiếc ô tô điện có tên là McMurtry Speirling có sức mạnh gần 1.000 mã lực, đặc biệt, nó có thể di chuyển ở tư thế lộn ngược 180 độ chỉ bằng lực nén.
Hongqi N701 vốn là phiên bản sản xuất số lượng giới hạn chỉ 50 chiếc dành riêng cho các chính khách Trung Quốc.
Việc giảm thuế, bao gồm cả thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe hybrid được xem là một giải pháp cần thiết giúp người tiêu dùng có thêm lựa chọn tiếp cận các dòng xe này.
Phiên bản Super Duty của mẫu bán tải đình đám Ford Ranger vừa được ra mắt tại Australia, đánh dấu lần đầu tiên Ford mở rộng đội hình Super Duty sang các dòng xe ngoài F-Series.
"Điểm mù" xe ô tô chính là khoảng không gian mà người lái không thể thấy được dù quan sát trực tiếp hay quan sát qua gương chiếu hậu, gây nguy hiểm khi tham gia giao thông.
0