Vướng GPMB, dự án đường nối Vành đai 3 thi công cầm chừng

Gần 8 tháng sau ngày khởi công, dự án xây dựng tuyến đường kết nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với vành đai 3, đi qua địa bàn huyện Thanh Trì và quận Hoàng Mai, hiện thi công trong tình trạng cầm chừng vì vướng GPMB.

Nút giao Tứ Hiệp thuộc gói thầu xây lắp số 1 là một trong hai vị trí hiện nhà thầu đang thi công cọc xi măng đất và xử lý nền đất yếu. Đây là phần đất sẵn có tiếp giáp với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và một phần đường Tứ Hiệp không phải giải phóng mặt bằng.

Nút giao Tứ Hiệp thuộc gói thầu xây lắp số 1 là một trong hai vị trí hiện nhà thầu đang thi công 

Vị trí thứ 2 cũng là nút giao ở cuối tuyến, thuộc gói thầu số 3, nằm trên đường gom Đỗ Mười và dọc taluy vành đai 3. Tuy nhiên, do lưu lượng giao thông qua khu vực lớn, nên để hạn chế ùn tắc, tại đây chỉ được phép rào chắn từng đoạn ngắn 100m và thi công theo hình thức "cuốn chiếu". Toàn bộ các hộ dân hai bên đường Đỗ Mười thuộc phạm vi nút giao đều chưa được giải phóng mặt bằng.

Thi công trong tình trạng cầm chừng vì vướng GPMB

Kỹ sư Phạm Quí Nghị - Chỉ huy trưởng công trình, Công ty CP Khang Nguyên chia sẻ: "Việc chưa GPMB các hộ dân hai bên đường đang ảnh hưởng đến thi công tuyến đường vượt qua vành đai 3 trên cao và mở rộng nút giao…)

 Tuyến đường kết nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với vành đai 3 có chiều dài 3,4km, tổng mức đầu tư hơn 3200 tỷ đồng

Khởi công xây dựng tháng 7/2023, dự án xây dựng tuyến đường kết nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với vành đai 3 có chiều dài 3,4km, tổng mức đầu tư hơn 3200 tỷ đồng, nhằm phân luồng phương tiện từ xa, giảm tải cho vành đai 3 và cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Nhà Thầu cam kết thời gian thi công dự án trong vòng 760 ngày, với điều kiện phải có mặt bằng

Diện tích đất thu hồi trên địa bàn huyện Thanh Trì chủ yếu là đất công và đất nông nghiệp, trong khi đó trên địa bàn quận Hoàng Mai có 111 hộ dân thuộc diện GPMB.

Theo cam kết của các nhà thầu, thời gian thi công dự án trong vòng 760 ngày, với điều kiện phải có mặt bằng. Tuy nhiên, nếu đến tháng 6 năm nay, quận Hoàng Mai và huyện Thanh Trì chưa bàn giao mặt bằng, việc thi công sẽ bị đình trệ, tuyến đường ‘’giải cứu’’ cho khu vực cửa ngõ phía Nam thành phố khó có thể hoàn thành vào quí 3 năm 2025.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Cục Quản lý dược, Bộ Y tế đã có công văn gửi Sở Y tế các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cảnh báo về thuốc giả, thuốc lưu hành trái phép trên thị trường.

Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.

Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.

Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.

Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.

UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.