Volkswagen Beetle 1952 gây chú ý với mức đấu giá kỷ lục
Chiếc xe cổ Volkswagen Beetle sản xuất năm 1952 với thiết kế kính sau tách đôi “Split-Window” đã được đấu giá gần 2,5 tỷ đồng.
Dù là xe cổ, hầu hết các mẫu Beetle Type 1 trên thị trường xe thường có giá cả ở mức trung bình. Tuy nhiên, phiên bản kính sau tách đôi Split-Window đời 1952 lại là một trường hợp đặc biệt. Với mức giá gần 96.000 USD, tương đương 2,5 tỷ đồng, mẫu xe này đang chứng tỏ sức hấp dẫn ngày càng tăng trong giới sưu tầm xe, bởi đây vốn là một dòng xe gắn liền với hình ảnh bình dân, nay lại có giá gần bằng một chiếc Porsche.
Chiếc Volkswagen Beetle này được đánh giá cao nhờ tình trạng bảo quản tốt, hầu hết các chi tiết vẫn giữ nguyên bản. Điểm đáng chú ý nhất của Volkswagen Beetle đời 1952 là thiết kế cửa sổ hậu chia đôi – hay còn gọi là Split-Window. Đây cũng là năm cuối cùng mẫu xe này được sản xuất với kiểu dáng đặc trưng này, trước khi chuyển sang kính ô-van lớn hơn từ năm 1953. Volkswagen Beetle 1952 sử dụng động cơ Boxer 4 xy lanh, làm mát bằng gió, đặt phía sau. Công suất đạt khoảng 24 mã lực, với mô-men xoắn 68 Nm. Xe dùng hộp số sàn 4 cấp, dẫn động cầu sau.
Chiếc Volkswagen Beetle này được đánh giá cao nhờ tình trạng bảo quản tốt, hầu hết các chi tiết vẫn giữ nguyên bản. Điểm đáng chú ý nhất của Volkswagen Beetle đời 1952 là thiết kế cửa sổ hậu chia đôi – hay còn gọi là Split-Window. Đây cũng là năm cuối cùng mẫu xe này được sản xuất với kiểu dáng đặc trưng này, trước khi chuyển sang kính ô-van lớn hơn từ năm 1953. Volkswagen Beetle 1952 sử dụng động cơ Boxer 4 xy lanh, làm mát bằng gió, đặt phía sau. Công suất đạt khoảng 24 mã lực, với mô-men xoắn 68 Nm. Xe dùng hộp số sàn 4 cấp, dẫn động cầu sau.
Tốc độ tối đa khoảng 100 km/h, thời gian tăng tốc lên 100 km/h vào khoảng 34 giây. Xe có chiều dài hơn 4 mét, nặng khoảng 800 kg và tiêu thụ trung bình 8,3 lít nhiên liệu cho 100 km. Hệ thống phanh tang trống và treo độc lập giúp xe vận hành ổn định trên nhiều địa hình.