Việt Nam có thể nhập tới 8.000 MW điện từ Lào

Theo kế hoạch thực hiện quy hoạch phát triển điện lực quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050 (Quy hoạch điện VIII), sản lượng điện nhập khẩu từ Lào có thể lên tới 8.000 MW đến 2030, với giá hợp lý để tận dụng tiềm năng năng lượng của quốc gia láng giềng.

Tổng công suất nhập khẩu điện từ Lào khoảng 5.000 MW, có thể tăng lên 8.000 MW khi điều kiện thuận lợi và giá hợp lý để tận dụng tiềm năng nguồn điện xuất khẩu của nước này. Cùng đó, ngành điện cũng ưu tiên đầu tư các dự án lưới truyền tải kết nối với nước láng giềng, đường dây dự phòng cho tăng trưởng nhu cầu điện và phát triển nguồn khu vực, gồm nhập khẩu.

Bộ Công Thương đang đề xuất chính phủ nhập thêm điện gió từ Lào.

Ngoài thủy điện, Bộ Công Thương đang đề xuất chính phủ nhập thêm điện gió từ Lào. Dự báo miền Bắc có thể thiếu khoảng 6,8 tỷ kWh trong cao điểm mùa khô (tháng 5, 7) năm 2025 do các nguồn điện mới vào vận hành rất ít, chủ yếu rơi vào thời điểm cuối năm. Do đó, ngoài các nguồn trong nước, việc mua điện của Lào sẽ bổ sung thêm đáng kể công suất, đảm bảo cung ứng điện cho miền Bắc những năm tới.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
User
Ý KIẾN

Dự báo ngày 9/5, Hà Nội ngày nắng nóng, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi, trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét và gió giật mạnh.

Tỷ lệ thuế thuốc lá trên giá bán lẻ ở Việt Nam chỉ 36%, quá thấp so với mức khuyến cáo của tổ chức y tế thế giới là 75%, khiến việc mua và sử dụng thuốc lá khá dễ dàng.

Những ngày này, thực phẩm lòng xe điếu đang được người tiêu dùng quan tâm. Vậy thực sự có lòng xe điếu dài gần 40 mét và chúng từ đâu ra?

Việc kiểm soát vấn đề an toàn thực phẩm có thể nói chưa bao giờ là dễ dàng, đặc biệt là khi mô hình kinh doanh thực phẩm online đang ngày càng phổ biến.

Dự án mở rộng đường Tam Trinh, quận Hoàng Mai có chiều dài 3,5km khởi công từ năm 2016, dự kiến hoàn thành sau 3 năm nhưng hiện tại dự án đang bị đình trệ do thiếu mặt bằng.

Bộ Tài chính đã kiến nghị Chính phủ phê duyệt đề xuất Dự án "tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn từ Ga Hà Nội đến Hoàng Mai" của TP. Hà Nội, sau khi dự án này đáp ứng các quy định, điều kiện và có đủ cơ sở pháp lý để trình Thủ tướng Chính phủ.