Xử phạt nhiều xe quá tải qua huyện Quốc Oai

Quốc Oai là địa bàn trung chuyển các mặt hàng vật liệu xây dựng như đất, đá từ Hòa Bình vào trung tâm thành phố và các quận, huyện lân cận. Do vậy, địa phương này gặp nhiều áp lực về tình trạng xe qua khổ, quá tải hoạt động.

Từ đầu năm 2024 đến nay, lực lượng thanh tra giao thông đã xử lý gần 230 trường hợp. Song, xe quá khổ, quá tải vẫn hoạt động.

Một chiếc xe đầu kéo chở gạch từ Hòa Bình vào trung tâm Hà Nội, phải đến khi đi qua huyện Chương Mỹ, tới huyện Quốc Oai, xe mới bị lực lượng chức năng yêu cầu dừng và kiểm tra tải trọng. Cân tải, tổ công tác xác định xe chở vượt ngưỡng cho phép từ 10-30%. Xe không được che chắn, gây ảnh hưởng môi trường. Ông Nguyễn Xuân Quân (xã Phụng Châu, huyện Chương Mỹ), lái xe, nói rằng: “Đi lái thuê thì chủ bảo thế nào mình biết thế. Hàng hóa thì mình không để ý, mình không có cân thì chả biết lượng hàng hóa thế nào. Mình không rành việc đấy”.

Ông Nguyễn Văn Thường (xã Đồng Quang, huyện Quốc Oai), điều khiển xe tải chở đá thì khẳng định biết xe quá tải vẫn cho lưu thông: “Tôi có biết vi phạm nhưng trong mỏ xúc nó đầy quá. Sai lần này thì mình biết rồi, mình sẽ rút kinh nghiệm, chấp hành theo quy định Nhà nước”.

Chưa đầy 3 tuần của tháng 11, Đội Thanh tra giao thông huyện Quốc Oai đã phát hiện, xử lý 25 xe tải vi phạm. Từ đầu năm đến nay, đơn vị đã lập biên bản, xử phạt 227 trường hợp, phạt hành chính gần 800 triệu đồng; tước có thời hạn 18 phù hiệu xe kinh doanh vận tải, 3 giấy phép lái xe. Song, tình trạng xe quá khổ, quá tải đi qua địa bàn vẫn còn bởi nhiều nguyên nhân như huyện Quốc Oai có địa bàn rộng, nhiều tuyến giao thông huyết mạch đi qua, giáp ranh với tỉnh Hòa Bình, địa phương có nhiều mỏ vật liệu nên khó tránh việc xe chở vật liệu xây dựng xuất hiện nhiều.

Ông Đinh Trần Trung Hiếu - Đội Thanh tra Giao thông Vận tải huyện Quốc Oai, cho biết: “Doanh nghiệp có phương tiện vi phạm họ sẽ tìm cách trốn tránh, cho người theo dõi chúng tôi làm việc. Chúng tôi cũng có phương án bằng cách liên tục di chuyển, xây dựng kế hoạch để đạt kết quả cao trong xử lý vi phạm”.

Xử lý nghiêm xe quá khổ, quá tải là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của Thanh tra giao thông thành phố Hà Nội từ nay tới cuối năm 2024.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Thường vụ Quốc hội đề nghị thể chế hóa quy định của Bộ Chính trị về việc không bầu chủ tịch, phó chủ tịch tỉnh mà chỉ định, bổ nhiệm sau khi sáp nhập đơn vị hành chính.

Ban Chỉ đạo của Chính phủ về sắp xếp đơn vị hành chính các cấp và xây dựng mô hình tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp vừa có công văn hướng dẫn tổ chức lấy ý kiến Nhân dân về đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh, cấp xã.

Lực lượng chức năng đang làm rõ vụ ô tô đầu kéo bốc cháy trên đường Khuất Duy Tiến, Hà Nội vào tối 20/4.

Hiện nay, không ít người nổi tiếng, người có ảnh hưởng trên mạng xã hội đã bị các trang mạo danh để lừa đảo bán hàng nhằm trục lợi.

Hệ thống 600 cụm camera giám sát, xử phạt vi phạm giao thông tại Hà Nội đã góp phần tích cực trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt phương án thi tuyển kiến trúc cầu Ngọc Hồi nối huyện Thanh trì và tỉnh Hưng Yên.