Tiện ích từ các giải pháp giao thông thông minh
Thay vì mất nhiều thời gian chờ đợi, giờ đây với ứng dụng di động giao thông thông minh, người dân có thể dễ dàng theo dõi lịch trình của các tuyến xe buýt, thời gian xe đến bến. Những chiếc vé giấy giờ cũng được thay thế bằng vé điện tử. Không cần phải có internet, người dân vẫn có thể xuất trình vé điện tử với đầy đủ thông tin hành khách.
Chị Đào Phương Thảo (phường Tân Mai, quận Hoàng Mai) chia sẻ: “Khi ứng dụng vé xe buýt ảo tôi thấy mọi việc trở nên rất văn minh, minh bạch ở trên xe buýt”.
Những biển báo thông minh giờ cũng xuất hiện nhiều trên các tuyến đường của Thủ đô. Cảnh báo giao thông bằng hình ảnh và chữ liên tục được cập nhật theo thời gian thực giúp người tham gia giao thông chủ động lộ trình di chuyển, giảm ùn tắc.
Anh Đỗ Văn Đức (phường Văn Quán, quận Hà Đông) cho hay: “Giải pháp này giúp mình chủ động về hướng đi của mình. Nếu mình thấy dọc đường này bị ùn tắc thì mình có thể rẽ luôn xuống đường kia để mình đi. Tránh việc mình phải dồn lên trên này chờ đợi rất lâu”.
Hệ thống camera tích hợp trí tuệ nhân tạo có khả năng đo đếm lưu lượng, nhân diện và phân loại các loại phương tiện. Dữ liệu sẽ được truyền về Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông. Ngoài làm cơ sở để điều tiết mật độ giao thông, hệ thống còn là công cụ giám sát, xử lý vi phạm 24/24.
Ông Phạm Thành Lâm - Trung tâm quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội, cho biết: “Chúng tôi đã áp dụng công nghệ mới, lưu lại cả những video của phương tiện vi phạm, sau khi phát hiện vi phạm hệ thống sẽ nhận dạng biển số, hệ thống sẽ tự quay lại thời điểm diễn ra vi phạm để làm bằng chứng. Sau đó chúng tôi sẽ chuyển cho lực lượng cảnh sát giao thông để xử lý theo quy định”.
Hiện nay, nhiều tiện ích như quản lý các điểm đỗ xe tự động, vé điện tử giao thông cộng cộng dần được tích hợp vào Trung tâm quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội, tiến tới hình thành nên hệ thống giao thông thông minh ITS với 12 chức năng, tập trung vào quản lý, khai thác và điều hành giao thông đô thị tại Hà Nội.
Năm 2030, Hà Nội sẽ cơ bản trở thành thành phố thông minh, hiện đại, từng bước kết nối với mạng lưới đô thị thông minh trong khu vực và thế giới.
Ông Trần Hữu Bảo - Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội, cho biết: “Khi đề án giao thông thông minh đi vào hoạt động sẽ giúp thay đổi thói quen tham gia giao thông của người dân. Đồng thời giúp cho các cơ quan quản lý nhà nước, quản lý hệ thống giao thông trên địa bàn thành phố được thuận lợi, chính xác hơn”.
Thông qua ứng dụng số, ngày càng có nhiều người dân được tiếp cận với những tiện ích từ giao thông thông minh. Điều này đang dần làm thay đổi thói quen của người dân khi tham gia giao thông, cũng như nâng cao chất lượng dịch vụ của các phương tiện giao thông công cộng, từ đó thu hút hành khách sử dụng. Đây là tiền đề để Hà Nội hình thành Trung tâm Quản lý điều hành giao thông chung của thành phố vào năm 2025 theo đề án "Giao thông thông minh trên địa bàn thành phố Hà Nội” vừa được HĐND thành phố thông qua tại kỳ họp thứ 19.


Công an tỉnh Hà Tĩnh ngày 6/6 cho biết đã bắt giữ một tài xế vì phát hiện chở 1,1 tấn da, lòng, mỡ động vật không có nguồn gốc, xuất xứ.
Quá trình lấy ý kiến nhân dân về dự thảo sửa đổi Hiến pháp 2013 thu hút hơn 280 triệu lượt góp ý từ cơ quan, tổ chức, cá nhân cả nước.
Người dân phát hiện hàng nghìn hộp thực phẩm chức năng, vỉ thuốc, tuýp dạng lỏng bị đổ bỏ la liệt bên cạnh đường Nguyễn Văn Linh, huyện Bình Chánh, TP.HCM vào ngày 6/6.
Cơ quan An ninh điều tra Bộ Công an ngày 7/6 đã ban hành Kết luận điều tra bổ sung đề nghị truy nã 4 bị can trong vụ đánh bạc quy mô lớn về tội “Tổ chức đánh bạc” và “Đánh bạc”.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có cuộc hội đàm với Thủ tướng Estonia Kristen Michal, trong sáng 6/6 (theo giờ địa phương), tại Thủ đô Tallinn.
Công an thành phố Hồ Chí Minh đã triệt phá một đường dây sản xuất, buôn bán dầu nhớt giả với quy mô lớn do Nguyễn Văn Khánh (sinh năm 1993, quê Quảng Ngãi) tổ chức, cầm đầu.
0