Thi công đường ảnh hưởng tới đời sống người dân
3 tháng nay, cửa hàng kinh doanh của Anh Hữu ở xã Thanh Đa luôn buôn bán ế ẩm. Môi trường ô nhiễm, toàn bộ vật dụng trong nhà phủ một lớp bụi dày là hệ quả của việc thi công tuyến đường liên xã qua địa bàn.
Bức xúc hơn là việc đơn vị thi công để những hố ga, hào sâu như thế này. Án ngữ hết mặt tiền ngôi nhà, nhưng đơn vị thi công không hề có giải pháp an toàn khiến nhiều người lo lắng.
Anh Trịnh Văn Hữu, xã Thanh Đa, huyện Phúc Thọ chia sẻ: ''Chúng tôi phản ánh đến đơn vị thi công 3 tháng nay rồi nhưng họ cứ ậm ừ rồi lờ đi. Để như thế này chúng tôi không thể ra vào được nhà, chưa kể họ đào hào thi công sụt lún cả chân tường nhà. Tôi đã phải tự gia cố để đảm bảo an toàn…''
Kiến nghị trong vô vọng, người dân đành phải tự khắc phục. Nhà nhà xoay xở bằng mọi cách, miễn sao có thể tạm đi lại được.
Bà Mai Thị Vinh, xã Thanh Đa, huyện Phúc Thọ cho biết: ''Mọi người ở đây phải thuê ván 10.000 đồng/ngày, nhà ít thì 2 ván, nhà nhiều thì 3 ván. Có nhà còn mua cả xe đất 200.000đ/xe đổ vào để đắp tạm đường đi. Cũng mong dự án có thể đổ cho mỗi nhà xe cát, chứ như nhà tôi ông xã bị chạy thận, k tự đi được, cách ngày phải có người cõng qua rất vất vả…''
Thi công ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống dân sinh. Nhưng nhà thầu thì lý giải, tình trạng bụi bẩn hay đi lại khó khăn là điều không thể tránh khỏi. Mặt đường dở dang, chưa san lấp hệ thống cống và hố ga cũng có lý do.
Ông Nguyễn Văn Dũng, Cán Bộ Kỹ Thuật, Công Ty Cp cho biết: ''Chúng tôi phải chờ phối hợp với các bên có liên quan như điện lực chưa di dời được, nước sạch lắp ống…''
Dù là bất cứ lý do gì thì việc thi công trong địa bàn dân cư, yếu tố an toàn phải được đặt lên hàng đầu... Thực tế hiện trường cho thấy, cả chủ đầu tư và nhà thầu đều đang rất cẩu thả, lơ là trách nhiệm của mình. Đáng nói là kiến nghị của người dân đều không được lắng nghe, khắc phục đã dẫn đến những lo ngại và bức xúc ngày càng tăng.
Được biết, dự án đường đi qua địa bàn 3 xã: Thanh Đa, Tam Thuấn và Ngọc Tảo có tổng chiều dài gần 1,9km, do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Phúc Thọ làm chủ đầu tư.
Khởi công xây dựng đầu năm nay, công trình có tổng mức đầu tư khoảng 40 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào đầu năm 2025. Do vướng GPMB phần đất nông nghiệp, hiện dự án mới đang tập trung thi công ở khu vực dân cư hiện hữu.
Tường thuật trực tiếp tình hình giao thông Hà Nội sáng 21/4 với hình ảnh từ các camera giao thông giúp khán - thính giả lựa chọn cung đường tốt nhất. Chương trình được phát sóng trên kênh FM90, các nền tảng số của Đài Hà Nội và ứng dụng công dân Thủ đô số iHanoi.
17 xã và 1 thị trấn trên địa bàn huyện Phúc Thọ trong hai ngày 19 và 20/4 đã đồng loạt lấy ý kiến nhân dân về chủ trương sắp xếp, tổ chức lại đơn vị hành chính cấp xã.
Hệ thống 600 cụm camera giám sát, xử phạt vi phạm giao thông tại Hà Nội đã góp phần tích cực trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt phương án thi tuyển kiến trúc cầu Ngọc Hồi nối huyện Thanh trì và tỉnh Hưng Yên.
Đến nay 100% các xã trên địa bàn huyện Ba Vì đã thực hiện xong việc lấy ý kiến cử tri về sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã và tên gọi các xã mới.
UBND thành phố Hà Nội yêu cầu tạm dừng thực hiện các dự án trụ sở chưa khởi công, đồng thời đẩy nhanh tiến độ, khẩn trương hoàn thành thành quyết toán các dự án trụ sở đã hoàn thành hoặc đã bàn giao đưa vào sử dụng.
0