Quản lý dạy thêm, học thêm một cách hiệu quả
Học để vượt qua các kỳ thi là lý do chung của nhiều gia đình khi cho con đi học thêm . Có cầu ắt có cung nên các trung tâm luyện thi ngoài trường học cũng xuất hiện nhiều hơn. Dù vậy thì lớp học tại các trung tâm cũng vẫn kín chỗ.
Trước đây, đã có quy định về kiểm soát việc dạy thêm, học thêm nhưng nó chỉ nằm trong khuôn khổ của nhà trường. Còn tổ chức dạy thêm bên ngoài, đang thiếu cơ sở pháp lý để điều tiết, giám sát, và xử lý. Và kiến nghị đưa dạy thêm học thêm vào ngành nghề kinh doanh có điều kiện là 1 trong những giải pháp quan trọng để làm lành mạnh hóa hoạt động này.
Chính bởi 1 số điều khoản kiểm soát dạy thêm bên ngoài trường quy định trong thông tư 17 hết hiệu lực từ năm 2019 nên gần 4 năm nay, các trung tâm luyện thi thành lập từ trước đó chưa được gia hạn. Còn các trung tâm mới thì chưa xin được cấp phép.
Đưa dạy thêm vào quy định, giám sát là quan trọng, song muốn ngăn chặn dạy thêm ở khía cạnh tiêu cực thì cần chăm lo để giáo viên có thu nhập tốt, yên tâm gắn bó với nghề. Bên cạnh đó, cần giảm tải chương trình học một cách thực chất cũng như thay đổi cách đánh giá học sinh để giảm bớt áp lực thi cử
Cục Quản lý dược, Bộ Y tế đã có công văn gửi Sở Y tế các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cảnh báo về thuốc giả, thuốc lưu hành trái phép trên thị trường.
Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.
Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.
Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.
0