Lắp camera phạt nguội trên đường Vành đai 3 là cần thiết

Công an TP Hà Nội đã báo cáo UBND Thành phố, Bộ Công an, đề xuất lắp đặt thêm hệ thống camera phạt nguội trên đường Vành đai 3 trước thực trạng vi phạm trên tuyến ngày càng nhiều hơn.

Ùn dưới, tắc trên là tình trạng diễn ra mỗi ngày trên tuyến Vành đai 3, đặc biệt vào giờ cao điểm.

Nhiều vi phạm liên tục tái diễn như ô tô đi vào làn khẩn cấp, xe máy đi vào đường cấm. Cùng một vị trí, dù đã xảy ra va chạm thương tâm giữa ô tô và xe máy, nhưng chỉ vài ngày sau, những hành động bất chấp nguy hiểm vẫn tiếp tục xảy ra.

Nhiều người tham gia giao thông biết nguy hiểm nhưng vẫn vi phạm luật.

Là trục đường quan trọng xuyên tâm thành phố, mỗi ngày lưu lượng phương tiện di chuyển trên tuyến đường Vành đai 3 rất lớn. Nhưng cả đoạn dài chừng 30 km từ cầu Thăng Long đến cầu Thanh Trì hiện mới chỉ có 39 camera giám sát giao thông. Đây chính là kẽ hở để người tham gia giao thông lách luật.

Vào các giờ cao điểm khi đông phương tiện, những người tham gia giao thông bằng xe máy đi cho tiện. Người dân đi xe máy lên tuyến Vành đai 3 rất nguy hiểm, khi xảy ra tai nạn, hậu quả sẽ rất khôn lường.

Thiếu tá Lê Văn Đông - Đội CSGT số 6 - Phòng CSGT - Công an TP Hà Nội

Theo đề xuất của Công an TP Hà Nội, việc tăng cường hệ thống camera giám sát, đặc biệt là những điểm đường dẫn lên xuống, sẽ góp phần nâng cao ý thức người điều khiển phương tiện.

Bên cạnh đó, các cơ quan quản lý cũng cần tính toán đến bài toán cải thiện hạ tầng để giải quyết tình trạng quá tải phương tiện trên tuyến Vành đai 3 hiện nay. Theo thiết kế ban đầu, tuyến đường phục vụ 15.000 xe lưu thông/ngày đêm. Tuy nhiên, lượng phương tiện đã gấp hơn 10 lần.

Cả đoạn dài 30 km từ cầu Thăng Long đến cầu Thanh Trì hiện mới chỉ có 39 camera giám sát giao thông

Đã đến lúc chúng ta cần phải đánh giá lại một cách toàn bộ hệ thống giao thông của TP Hà Nội. Chúng ta có nhiều giải pháp đi trước đón đầu, ứng dụng công nghệ, tối ưu hoá đường thông hành của xe để quá trình tham gia giao thông thông thoáng hơn với điều kiện hạ tầng kiện có.

TS Khương Kim Tạo - nguyên Phó chánh Văn phòng Uỷ ban ATGT Quốc gia.

Các cơ quan chức năng hiện đang tiến hành công đoạn rà soát, xây dựng phương án bố trí camera trên toàn tuyến và dự kiến sẽ áp dụng hệ thống phạt nguội trên tuyến này trong thời gian sớm nhất.

Trước mắt, Công an TP Hà Nội vẫn tiếp nhận tin báo của người dân về các trường hợp đi vào làn khẩn cấp thông qua kênh zalo của Phòng CSGT Hà Nội.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Đêm thi thứ 2 của Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng vào tối 7/6 với phần thi của đội Việt Nam 2 đã để lại nhiều cảm xúc ấn tượng với khán giả.

Mỗi năm Phần Lan thải ra gần 85 triệu tấn rác thải, nhưng quốc gia này đã có nhiều biện pháp quản lý rất hiệu quả, nhiều rác thải sau khi xử lý đã biến thành năng lượng.

100% cơ sở được nghiệm thu về phòng cháy, chữa cháy đã đưa vào hoạt động sẽ được thành phố Hà Nội xử lý dứt điểm theo quy định.

Tàu Cảnh sát biển 8005, thuộc Hải đoàn 32, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 đã kịp thời đưa ngư dân Trần Công Nhanh ( trú tại huyệnThanh Bình, Quảng Nam) bị viêm ruột thừa cấp trên tàu cá QNa 94952 TS về đảo Trường Sa Lớn điều trị vào tối 7/6.

Đêm thi thứ 2 của lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng 2025 diễn ra tối 7/6, với hai phần trình diễn bất ngờ của đội chủ nhà Việt Nam 2 và đội Ba Lan. Trong đó, phần trình diễn của đội pháo hoa Việt Nam đã để lại nhiều ấn tượng với khán giả.

Triển lãm "Sao Bốn Cánh" như một cuộc đối thoại mở giữa nghệ sĩ và người xem - nơi thế giới nội tâm vẫn đang tiếp tục vận động, trưởng thành và biến đổi.