Lạm thu khác với xã hội hóa giáo dục
Là địa phương có địa bàn rất rộng, vì vậy Hà Nội luôn có số lượng trường học đứng đầu cả nước với 266 trường trung học phổ thông, 659 trường trung học cơ sở, 680 trường tiểu hoc và hàng ngàn trường mầm non. Với số lượng trường lớn, lại được bố trí rộng khắp, trải dài ở nhiều khu vực có điều kiện kinh tế, xã hội khác nhau, không ít nơi có sự chênh lệch khá lớn, nên năm nào vấn đề thu chi đầu năm học cũng khiến các nhà quản lý giáo dục phải đau đầu.
Đứng trước các nhu cầu thực tế, thiết thực của học sinh, việc các trường cần làm đó là ghi nhận và tìm giải pháp phù hợp. Tuy nhiên, nếu cứ mỗi lần chưa thống nhất quan điểm, chúng ta lại gán cho nhà trường đó đang lạm thu, thì đó chính là không khách quan. Lợi ích của học sinh bị ảnh hưởng, phụ huynh thì chưa yên tâm, còn với ban giám hiệu, và với chính các thầy cô giáo thì đứng trước những dư luận tiêu cực khiến họ không dám thực hiện những điều đúng đắn cho môi trường giáo dục. Và, khi không dám làm điều đúng, thì tính chủ động và sáng tạo khó có thể được triển khai. Như vậy, nếu chúng ta quy chụp ngôi trường này là lạm thu, thì đó là sự bất công với những người đang nỗ lực để ngành giáo dục phát triển tốt nhất.
Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.
Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.
Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
0