Hàng loạt vi phạm trên các xe khách giường nằm
20h40 tối, tại bến xe Mỹ Đình. Chiếc xe khách giường nằm tuyến cố định Mỹ Đình - Hà Giang của nhà xe Vĩnh Thiện bắt đầu khởi hành. Sau gần 1h di chuyển, chiếc xe đã tới cầu vượt khu công nghiệp Bắc Thăng Long. Tại đây chiếc xe đã dừng lại bắt thêm khách và chuyển một số hành khách sang một chiếc xe khác. Nếu có nhu cầu, người đặt xe cũng chỉ cần gọi trước cho nhà xe.
Cứ thế xuyên suốt hành trình xe khách tuyến cố định này vẫn cứ hẹn khách và đón dọc đường mà không cần một tờ vé nào. Thậm chí chiếc xe này còn chạy vào sảnh sân bay Nội Bài đón khách, mặc dù thừa nhận đây là hành vi vi phạm.
Theo "chân” những chiếc xe khách giường nằm này nhóm phóng viên liên tục ghi nhận những hành vi điều khiển phương tiện nguy hiểm đáng báo động như buông cả hai tay, đi sai luồng tuyến, đón trả khách không đúng nơi quy định… và để thực hiện được những hành vi này các lái xe cũng liên tục thông báo cho nhau để né chốt chặn của lực lượng CSGT hoặc treo, tháo biển, từ xe tuyến cố định bỗng nhiên “biến hình” thành xe hợp đồng.
Theo quy định lái xe không được chạy xe quá 10 giờ trong một ngày và cũng không được lái xe liên tục quá bốn giờ. Thế nhưng thực tế tính từ 9h đối đến 3h sáng xe đến nơi, thì có một số lái xe cũng không hề đổi lái. Trả lời những vấn đề trên Thanh tra Sở GTVT tỉnh Hà Giang cho biết sẽ xử lý nghiêm theo quy định.
Những vi phạm của các lái xe khách trên thực tế không hiếm gặp, đặc biệt về đêm, khi đường vắng. Nhiều lái xe thường chủ quan chạy nhanh hơn, điển hình như trường hợp lái xe khách nhà xe Vũ Hán, tuyến Mỹ Đình - Đồng Văn này. Dù di chuyển trong khu dân cư có biển báo nhưng vẫn giữ tốc độ 70 đến 80km/h, vượt quá tốc độ cho phép khi qua khu dân cư chỉ 50km/h. Có thể thấy sau các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trong thời gian vừa qua là hồi chuông đáng báo động để các xe khách chấp hành tốt hơn những quy định về an toàn giao thông… Đừng để xe khách giường nằm tiếp tục bị ví như những chiếc “quan tài bay”.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có công điện gửi UBND các tỉnh, thành; các chủ đầu tư, ban quản lý trực thuộc bộ về việc tăng cường công tác bảo đảm chất lượng, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông.
Lễ trao Giải thưởng quốc gia Bảo Sơn 2024 đã vinh danh bốn công trình nghiên cứu tiêu biểu trong các lĩnh vực khoa học kỹ thuật, y học, nông nghiệp và khoa học xã hội.
Nhằm bảo đảm an ninh trật tự, trật tự đô thị, Phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội, Công an TP. Hà Nội đã xử lý nghiêm các vi phạm tại một số bệnh viện lớn trên địa bàn thành phố.
UBND quận Hà Đông đã thông báo danh sách 120 công trình chưa được nghiệm thu về phòng cháy, chữa cháy (PCCC) theo Nghị định số 50 của Chính phủ.
Để hạn chế tối đa tình trạng thiếu nước cục bộ tại các khu vực cuối nguồn, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các công ty cấp nước điều phối nước hợp lý, đẩy mạnh các dự án cấp nước cho những khu vực chưa có mạng lưới nước sạch.
Thực hiện Công điện số 04 của Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, nhiều huyện ngoại thành đã đình chỉ điều hành công việc một số chủ tịch xã để tập trung xử lý dứt điểm các vi phạm về đất đai và trật tự xây dựng.
0