Hà Nội thúc đẩy dùng xe điện, phương tiện công cộng
Theo thống kê, mật độ xe máy quá cao - ước tính xấp xỉ 7 triệu chiếc đang gây áp lực khổng lồ lên hệ thống hạ tầng giao thông vốn đã quá tải và cảnh quan đô thị của Thủ đô. Mặt khác, lượng khí thải từ động cơ đốt trong góp phần không nhỏ vào tình trạng ô nhiễm không khí.
Trong bối cảnh đó, việc từng bước hạn chế và tiến tới cấm xe máy tại khu vực trung tâm không chỉ là một biện pháp điều tiết giao thông, mà còn là bước đi cần thiết để cải thiện môi trường sống và thúc đẩy quá trình đô thị hóa bền vững. Đây là định hướng đột phá, phù hợp với xu thế phát triển đô thị xanh, hiện đại, nhưng đặt ra không ít thách thức về hạ tầng cũng như thói quen của người dân.
Hà Nội sẽ tiếp tục triển khai kế hoạch này tại 4 quận nội đô với các bước tiến hành cụ thể được cân nhắc kỹ lưỡng. Do đó, phát triển hệ thống giao thông công cộng, đặc biệt là xe buýt chất lượng cao, tàu điện... là trụ cột trong lộ trình này.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn nhấn mạnh công tác quy hoạch đô thị trong giai đoạn tới cần tập trung đổi mới, nâng cao chất lượng và cụ thể hóa các đồ án quy hoạch đã phê duyệt.
Bão số 1 làm khu vực miền Trung hứng chịu mưa lớn kéo dài và gây ngập úng nghiêm trọng, ảnh hưởng đến đời sống dân sinh và sản xuất nông nghiệp.
Hà Nội sẽ vận hành thử nghiệm từ ngày 20 - 26/6 nhằm đánh giá hiệu quả mô hình chính quyền địa phương hai cấp với 10 nhóm nội dung cùng nhiều tình huống giả định.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng Bộ trưởng Hợp tác phát triển quốc tế và Ngoại thương Thụy Điển Benjamin Dousa đã chủ trì Diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam – Thụy Điển.
Chủ tịch nước Lương Cường sẽ ký lệnh công bố Nghị quyết sửa đổi, bổ sung một số điều của Hiến pháp và Luật Tổ chức chính quyền địa phương vào ngày 16/6.
Hà Nội đang thực hiện đồng bộ nhiều biện pháp để bảo đảm thực hiện trực tuyến 100% thủ tục hành chính (TTHC) liên quan đến doanh nghiệp.
0