Hà Nội sẽ hạn chế phương tiện gây ô nhiễm

UBND TP Hà Nội đã lấy ý kiến người dân hoàn thiện dự thảo Nghị quyết quy định tiêu chí, điều kiện, trình tự, thủ tục xác định vùng phát thải thấp trên địa bàn, nhằm cụ thể hóa Luật Thủ đô năm 2024. Đến nay, Hà Nội đưa ra dự thảo lần hai với những quy định cụ thể hơn.

Theo dự thảo, các khu vực được xem xét hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm bao gồm 12 quận hiện nay: Ba Đình, Hoàn Kiếm, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Thanh Xuân, Cầu Giấy, Hoàng Mai, Tây Hồ, Long Biên, Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Hà Đông; 5 quận dự kiến thành lập trong giai đoạn 2020-2025: Đông Anh, Gia Lâm, Thanh Trì, Hoài Đức, Đan Phượng; thành phố phía Bắc: Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn; thành phố phía Tây: Hòa Lạc, Xuân Mai.

Dự kiến, việc thí điểm mô hình vùng phát thải thấp, hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm sẽ được thực hiện từ đầu năm 2025. Thành phố sẽ có chính sách thay thế xe máy cũ không đảm bảo an toàn giao thông và xả khí thải; quy định các khu vực cấm ô tô chạy dầu diesel, khu vực hạn chế xe máy, xe tải, taxi; chính sách khuyến khích thay thế xe buýt chạy dầu diesel bằng xe chạy điện.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Cơ quan điều tra cáo buộc, Vũ Quang Thuận, Giám đốc Công ty Đông dược Nữ Hoàng đã cho sản xuất 18 loại mỹ phẩm chưa được phép lưu hành, với số lượng lên tới hơn 22.640 sản phẩm.

Công an phường Vĩnh Phúc (quận Ba Đình) ngày 8/6 đã làm việc với đối tượng nam thanh niên khỏa thân đuổi theo cô gái trong đêm.

Việc xe khách vi phạm luật giao thông tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn, nhưng một số lái xe vẫn bấp chấp đưa mình và hành khách vào những tình huống nguy hiểm.

Sự hỗ trợ từ các lực lượng áo xanh tình nguyện đã phần nào giúp các thí sinh kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 tự tin, hoàn thành bài thi tốt hơn.

Các cơ quan chức năng sẽ nghiên cứu và ban hành tiêu chuẩn, quy chuẩn kiểm định riêng cho xe điện.

Nhiều tỉnh, thành thuộc diện sáp nhập đến nay đã hoàn tất phương án nhân sự chủ chốt sau sáp nhập.