Hà Nội phát triển hệ thống đường sắt đô thị
Theo yêu cầu của UBND thành phố Hà Nội, các chủ thể tham gia dự án cần xác định đây là nhiệm vụ chính trị quan trọng, cần tập trung thời gian, trí tuệ, bố trí sắp xếp nhân lực, vật lực để tham gia tích cực, chủ động với tinh thần trách nhiệm cao vì nhiệm vụ chung, đóng góp cho sự phát triển của thành phố.
Kế hoạch của thành phố xác định hoàn thành đoạn ngầm và đưa vào khai thác vận hành toàn tuyến dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội năm 2027. Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo và Dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc, khởi công trong tháng 10/2025.
Các dự án: Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Yên Sở (Hoàng Mai), Tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình; Tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Nội Bài và Tuyến đường sắt đô thị số 2A, đoạn kéo dài đi Xuân Mai triển khai thực hiện giai đoạn 2026-2030. Các dự án tiếp tục được thực hiện giai đoạn 2031-2035 và giai đoạn 2036-2045.


Diễn đàn “Vai trò của báo chí trong việc thúc đẩy phát triển các ngành công nghiệp văn hóa” đã diễn ra vào sáng 31/5, tại Hải Phòng.
Số người được giải quyết hưởng lương hưu trong 4 tháng đầu năm 2025 đạt khoảng 27.255 người, tăng tới 95,47% so với cùng kỳ năm trước.
Cơ quan chức năng cần kết hợp linh hoạt các biện pháp từ trực tiếp đến gián tiếp qua camera giám sát để xử lý vi phạm chở hàng quá tải.
Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn yêu cầu lực lượng chức năng xử lý nghiêm các vụ việc vi phạm quy định về hàng lậu, hàng giả, vi phạm sở hữu trí tuệ.
Nhu cầu đá xây dựng phục vụ thi công Dự án sân bay Long Thành là rất lớn nhưng nguồn đá đưa về công trường hiện chỉ đáp ứng được khoảng 50% nhu cầu.
Thành phố Hà Nội vinh dự đứng ở vị trí thứ 11 trong danh sách 15 thành phố được du khách yêu thích nhất năm 2025 do Tạp chí du lịch Time Out (Vương quốc Anh) vừa công bố.
0