Đường xuống cấp kêu đang 'kêu cứu' tại Sóc Sơn

Tại huyện Sóc Sơn, có một đoạn đường đặc biệt chỉ tầm 3km qua khu dân cư nhưng lại cắt đứt các tuyến đường liên thôn, liên xã tại đây. Hàng chục năm nay, tuyến đường không được tu bổ nên xuống cấp trầm trọng.

Sống tại đây từ nhỏ trong suốt hơn 20 năm, anh Bình đã quá quen với các hố nước dọc tuyến đường Băng này. Sự xuống cấp với hàng loạt "ổ trâu", "ổ voi" khiến người tham gia giao thông nơi đây không khỏi ngán ngẩm.

Sự xuống cấp với hàng loạt "ổ trâu", "ổ voi" khiến người tham gia giao thông nơi đây không khỏi ngán ngẩm.

Với mật độ hàng nghìn người tham gia giao thông mỗi ngày, trong đó có rất nhiều em nhỏ theo học ở các trường lân cận, đoạn đường sẽ là ổ bụi khi trời nắng và lầy lội khi trời mưa.

Hơn 30 năm sống tại Đường Băng, gia đình ông Phượng cũng phải tự trang bị hàng chục triệu đồng cho tấm chắn nhựa để cản bụi. Bất chấp biển cấm, cả ngày lẫn đêm, những chiếc xe tải hàng trăm tấn hàng ngày vẫn vận chuyển vật liệu xây dựng qua đoạn đường này. Dù thời gian đầu người dân rất bức xúc nhưng dần dần cũng buộc phải quen với sự xuống cấp mỗi ngày của tuyến đường vì kêu mãi mà chẳng thấy ai cứu.

Bất chấp biển cấm, cả ngày lẫn đêm, những chiếc xe tải hàng trăm tấn hàng ngày vẫn vận chuyển vật liệu xây dựng qua đoạn đường này.

Tuyến đường này trước đây sử dụng để kéo máy bay chiến đấu vào hầm trú ẩn nên có chiều ngang mặt đường khá rộng và được gọi là "đường Băng". Tuy nhiên việc xuống cấp của con đường khiến nhiều người bị ngã xe khi lưu thông qua đây nên người dân địa phương dần quen gọi thành "đường Bay.

Con đường đã xuống cấp trầm trọng.

Đặc biệt, mặt cắt ngang với đường Bay là một tuyến đường được xây dựng mới và hoàn thành đưa vào sử dụng năm 2017. Do ngã tư khá tối và không có đèn đường, các tài xế đều phải ít nhất một lần giật mình vì gặp đoạn đường vô cùng xấu cắt ngang.

Tuyến đường Bay đã nhiều lần được bàn bạc giữa các đơn vị có liên qua và lý do trì hoãn việc sửa chữa đoạn đường là để phục vụ quốc phòng. Mặc dù phía địa phương sẵn sàng cam kết, sửa chữa theo đúng kỹ thuật cũng như chiều rộng như thiết kế ban đầu. Tuy nhiên, điều mong mỏi của người dân sẽ tiếp tục lại phải chờ và chờ chưa biết đến khi nào.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Hơn 5.000 tình nguyện viên đã có mặt tại các điểm thi ở Hà Nội trong sáng 6/6 để hỗ trợ cho hơn 103.000 thí sinh trong kỳ thi vào lớp 10 THPT năm 2025.

Chủ tịch HĐND Thành phố Nguyễn Ngọc Tuấn đề nghị xây dựng Đảng bộ HĐND thành phố thực sự trong sạch, vững mạnh, tiêu biểu về kỷ luật, kỷ cương, đạo đức công vụ và tính tiền phong, gương mẫu, đi đầu.

Thành phố Hà Nội đang quản lý hơn 5.200 trụ sở, cơ sở hoạt động sự nghiệp, trong đó, Thành phố xác định được 291 cơ sở dôi dư cần xử lý sau sắp xếp.

UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai thực hiện Nghị quyết 188 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị trên địa bàn thành phố.

Tường thuật trực tiếp tình hình giao thông Hà Nội sáng 6/6. Với hình ảnh từ các camera giao thông giúp khán - thính giả lựa chọn cung đường tốt nhất. Chương trình được phát sóng trên kênh FM90, các nền tảng số của Đài Hà Nội và ứng dụng công dân Thủ đô số iHanoi.

Hành trình “Giọt máu nghĩa tình” năm 2025 được Công an thành phố Hà Nội phát động, tiếp tục lan toả thông điệp “mỗi giọt máu cho đi, một cuộc đời ở lại”.