Cà phê đường tàu không phải là văn hóa du lịch
Sự hiếu kỳ của khách ngồi uống cà phê sát đường ray tàu hỏa và cách mà các chủ quán điều hành để khách có thể chụp ảnh cùng tàu chạy qua, bất chấp rủi ro tính mạng.
Dù ý thức được mức độ nguy hiểm, nhưng khi tàu đi qua, du khách lại ùa xuống đường ray để tiếp tục check in như chưa từng trải qua nỗi lo sợ mất an toàn trước đó.
Hành lang đường sắt luôn chỉ là hành lang đường sắt, không có bất kỳ lý do gì để một bộ phận hộ dân lợi dụng biến thành nơi kiếm lời, bất chấp không chỉ tính mạng của khách uống café mà còn là sự an toàn của cả đoàn tàu, với hàng trăm hành khách.
Thú vị, ưa mạo hiểm nhưng không có nghĩa là đem tính mạng của mình ra để đánh cược. Nhiều lái tàu đã phải dừng tàu khẩn cấp để du khách có thể kiếm chỗ đứng an toàn. Tháng 9 năm 2022, một du khách người nước ngoài lách qua khu vực chắn tàu vào chụp ảnh và không tránh được cú va chạm với đoàn tàu Lào Cai - Hà Nội bị bắn văng vào tường và gây ùn tắc giao thông khu vực.
Việc dựng quán kinh doanh cà phê gần đường tàu là một hoạt động tự phát, xuất hiện cách đây chưa lâu nay trở thành vấn nạn, cần có biện pháp ngăn chặn và tiến tới dẹp bỏ.
Cục Quản lý dược, Bộ Y tế đã có công văn gửi Sở Y tế các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cảnh báo về thuốc giả, thuốc lưu hành trái phép trên thị trường.
Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.
Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.
Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.
0