Vi phạm hành lang an toàn đường sắt vẫn tái diễn
Mới đây, tàu hàng 3604 khi chạy đến khu vực Kim Nỗ - Phú Diễn, Hà Nội, đã va chạm với xe ô tô đang đỗ ngay cạnh đường sắt. Hậu quả là chiếc xe ô tô bị hư hỏng nặng. Rất may không có người trong xe.
Việc lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt diễn ra tràn lan, từ họp chợ, trồng rau, cho đến đỗ xe…
Theo rà soát của Cục Đường sắt Việt Nam, có tới 70% số vụ tai nạn đường sắt xảy ra tại các vị trí lối mở dân sinh. Tuy nhiên, để xử lý dứt điểm tình trạng này cần phải có những phương án kết hợp, bởi nhu cầu đi lại sinh hoạt của người dân quá cao, trong khi nhiều điểm giao cắt hợp pháp có khoảng cách khá dài nên việc đóng lối này sẽ phát sinh nhiều lối khác là điều khó tránh khỏi.
Theo cảnh báo, ngay cả khi cách đường ray khoảng 1m vẫn có nguy cơ gặp tai nạn. Bởi không khí ở hai bên đoàn tàu đang chạy nhanh sẽ bị cuốn theo và chuyển động với vận tốc cao, tạo thành một lực đẩy từ phía sau, ô tô hoặc người đứng gần đường ray sẽ bị hút về phía tàu.
Thực tế, đường sắt ít xảy ra tai nạn giao thông, nhưng mỗi khi tai nạn xảy ra đều để lại hậu quả rất nghiêm trọng. Do đó, công tác phối hợp giữa lực lượng chức năng và chính quyền địa phương để xóa bỏ các lối đi tự mở, điểm giao cắt mất an toàn là vấn đề cấp thiết.
Trong khi chờ đợi phương án xử lý dứt điểm những tồn tại trong công tác đảm bảo an toàn giao thông đường sắt, người dân cần nâng cao ý thức tự bảo vệ tính mạng, tài sản của chính mình và những người xung quanh.
Theo Nghị định 100, người dừng đỗ xe ô tô không đúng quy định gây tai nạn giao thông bị phạt tiền từ 10-12 triệu đồng.
Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.
Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.
Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
0