Vẫn còn hơn 700 xe ba bánh tự chế tại Chương Mỹ

Từ giữa tháng 3/2024, cùng với các địa phương của thành phố Hà Nội, Công an huyện Chương Mỹ triển khai cao điểm xử lý xe ba, bốn bánh tự chế tham gia giao thông. Tuy nhiên, sau hơn bốn tháng thực hiện, đơn vị mới chỉ thu giữ được 54 trên tổng số gần 800 phương tiện loại này.

Thay vì lập chốt ngăn chặn, xử lý xe ba, bốn bán tự chế, từ đầu tháng 6, lực lượng CSGT công an huyện Chương Mỹ đã thực hiện tuần tra, nhằm phát hiện các trường hợp vi phạm.

Tuy nhiên, mục tiêu này cũng không hề dễ dàng. Di chuyển liên tục nhưng tổ công tác chỉ phát hiện xe do thương binh điều khiển với đẩy đủ giấy tờ. Do dó, chỉ áp dụng tuyên truyền chứ không thể thu giữ phương tiện.

Thay vì lập chốt ngăn chặn, xử lý xe ba, bốn bán tự chế, từ đầu tháng 6, lực lượng CSGT công an huyện Chương Mỹ đã thực hiện tuần tra.

Tuy nhiên, khi lực lượng chức năng ra đường tuần tra hay lập chốt đều ở đâu thì vắng bóng xe ba bốn bánh tự chế ở đó. Bên cạnh đó, lập hội nhóm, chia sẻ thông tin làm việc của tổ công tác trong các hội nhóm là cách nhiều chủ xe né tránh lực lượng chức năng. Điển hình như theo dõi, mật phục trên các tuyến đường, địa bàn và biển số xe để thông báo cho nhau trên Zalo, Facebook… nhằm né tránh các tổ công tác.

Lập hội nhóm, chia sẻ thông tin làm việc của tổ công tác trong các hội nhóm là cách nhiều chủ xe né tránh lực lượng chức năng.

Thống kê trên toàn địa bàn huyện Chương Mỹ có tới gần 800 xe công nông, ba bốn bánh tự chế. Tuy nhiên, thời gian qua, toàn công an huyện mới phối hợp thu giữ được 54 phương tiện. Rất ít chủ xe chấp nhận thanh lý và không tiếp tục sử dụng phương tiện. Do đó, để xử lý triệt để các loại xe tự chế này, cần nhiều hơn các biện pháp từ lực lượng chức năng.

Thời gian qua, toàn công an huyện mới phối hợp thu giữ được 54 phương tiện xe công nông, ba bốn bánh tự chế.

Thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ phối hợp công an xã vận động các chủ xe chuyển đổi phương tiện. Đồng thời, tăng cường tuần tra với múi giờ khác hiện tại, mặc thường phục để nâng cao hiệu quả.

Bên cạnh đó, mỗi người dân cũng cần nâng cao ý thức chấp hành, không sử dụng phương tiện cấm để đảm bảo an toàn giao thông và tính thượng tôn của pháp luật.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và Hỗ trợ phát triển phụ nữ Hà Nội khai mạc hội thi “Truyền thông và đề xuất tiếp cận chính sách an sinh xã hội cho lao động nhập cư tại Hà Nội” vào sáng 7/6.

Tour đêm “Tiếng chuông Trấn Vũ” tại di tích quốc gia đặc biệt đền Quán Thánh đã ra mắt công chúng, hứa hẹn trở thành điểm nhấn mới trong hành trình khám phá Hà Nội về đêm.

Hệ thống mạng đường sắt đô thị hiện chưa kết nối đồng bộ với các loại hình giao thông khác, do vậy vẫn chưa phát huy hết hiệu quả, thậm chí phát sinh nhiều bất cập.

Chương trình tổng kết và trao giải các cuộc thi sáng tác chào mừng 30 năm thành lập quận Tây Hồ đã diễn ra trang trọng vào tối 6/6. Đây là dịp để quận Tây Hồ tôn vinh những đóng góp trí tuệ, sáng tạo từ cộng đồng, đồng thời khẳng định bước chuyển mình mạnh mẽ của địa phương trong suốt ba thập kỷ qua.

Tình hình giao thông tại khu vực các cổng trường được đảm bảo an toàn, thông thoáng trong ngày thi đầu tiên Kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 THPT công lập năm học 2025-2026.

Gần 8 triệu hành khách đã sử dụng đường sắt đô thị trong 5 tháng đầu năm 2025, theo thống kê của Công ty TNHH một thành viên đường sắt Hà Nội.