Thủ tướng cắt băng khánh thành cầu Vĩnh Tuy 2
Tới dự lễ thông xe có Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính; Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng; Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh, cùng lãnh đạo các Bộ, ban, ngành Trung ương...


Đánh giá cao quyết tâm của UBND thành phố Hà Nội, vượt qua những khó khăn trong giai đoạn dịch bệnh và địa hình thi công, cầu Vĩnh Tuy 2 đã hoàn thành đúng tiến độ đề ra. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh, sau khi thông xe cầu Vĩnh Tuy 2, các đơn vị liên quan cùng ngồi lại để đúc rút kinh nghiệm hay trong chỉ đạo, lãnh đạo và tổ chức thực hiện hiệu quả đối với các dự án trọng điểm.
"Không có việc gì khó, quan trọng chúng ta phải có quyết tâm cao, nỗ lực lớn, hành động quyết liệt, có trọng tâm, trọng điểm, hiệu quả", Thủ tướng nhấn mạnh.

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, quá trình triển khai xây dựng cầu Vĩnh Tuy 2 gặp rất nhiều khó khăn như: Công trình có điều kiện địa chất, thủy văn, phức tạp, thi công trong đô thị, vừa thi công vừa phải đảm bảo giao thông đi lại của giao thông đường thủy và đường bộ.....Mặc dù vậy, công trình đã hoàn thành đảm bảo tiến độ, an toàn, chất lượng và mỹ quan đô thị; rút ngắn thời gian xây dựng khoảng 4 tháng so với kế hoạch.

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội đề nghị, sau lễ khánh thành, Sở Giao thông vận tải cùng Công an thành phố... tổ chức ngay việc phân làn, hướng dẫn giao thông để người dân đi lại thuận tiện; sớm triển khai dự án hầm chui nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung.
Dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 hoàn thành sẽ cải thiện điều kiện khai thác, đảm bảo an toàn giao thông, kết nối hai bờ sông Hồng; đáp ứng nhu cầu vận tải ngày một tăng nhanh giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố. Dự án còn tạo tiền đề cho việc hình thành chuỗi đô thị phía Bắc Thủ đô, từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông Hà Nội theo quy hoạch.
Theo quy hoạch giao thông vận tải đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Hà Nội sẽ có thêm 10 cầu qua sông Hồng, gồm: Hồng Hà, Mễ Sở (Vành đai 4), Thăng Long mới (Vành đai 3), Tứ Liên, Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5), cầu/hầm Trần Hưng Đạo, cầu Phú Xuyên...


Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và Hỗ trợ phát triển phụ nữ Hà Nội khai mạc hội thi “Truyền thông và đề xuất tiếp cận chính sách an sinh xã hội cho lao động nhập cư tại Hà Nội” vào sáng 7/6.
Tour đêm “Tiếng chuông Trấn Vũ” tại di tích quốc gia đặc biệt đền Quán Thánh đã ra mắt công chúng, hứa hẹn trở thành điểm nhấn mới trong hành trình khám phá Hà Nội về đêm.
Hệ thống mạng đường sắt đô thị hiện chưa kết nối đồng bộ với các loại hình giao thông khác, do vậy vẫn chưa phát huy hết hiệu quả, thậm chí phát sinh nhiều bất cập.
Chương trình tổng kết và trao giải các cuộc thi sáng tác chào mừng 30 năm thành lập quận Tây Hồ đã diễn ra trang trọng vào tối 6/6. Đây là dịp để quận Tây Hồ tôn vinh những đóng góp trí tuệ, sáng tạo từ cộng đồng, đồng thời khẳng định bước chuyển mình mạnh mẽ của địa phương trong suốt ba thập kỷ qua.
Tình hình giao thông tại khu vực các cổng trường được đảm bảo an toàn, thông thoáng trong ngày thi đầu tiên Kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 THPT công lập năm học 2025-2026.
Gần 8 triệu hành khách đã sử dụng đường sắt đô thị trong 5 tháng đầu năm 2025, theo thống kê của Công ty TNHH một thành viên đường sắt Hà Nội.
0