Thách thức GPMB dự án đường sắt tốc độ cao
Trong Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và trình đề án Bộ Chính trị, hàng loạt các giải pháp cụ thể về GPMB đã được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất kèm theo các chính sách đặc thù để triển khai có hiệu quả.
Nhiều doanh nghiệp (DN) từng tham gia các dự án trọng điểm quốc gia chỉ ra rằng, công tác giải phóng mặt bằng và chuẩn bị nguồn vật liệu xây dựng là những trở ngại lớn khiến tiến độ các dự án giao thông bị chậm tiến độ.
Dù Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang trình có 19 nhóm cơ chế đặc thù, nhưng nhiều DN vẫn tiếp tục đề nghị Chính phủ rà soát, chỉnh lý lại những vướng mắc wjc rút ra từ các cơ chế đặc thù hiện áp dụng trong dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam.
Ông Nguyễn Quang Huy, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cho biết: "Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, nếu Nhà nước phụ trách GPMB, chuẩn bị mỏ, nhà thầu vào thực hiện dự án và có nguyên liệu luôn thì thời gian thực hiện có thể rút ngắn từ 6-9 tháng. Do đó, bên cạnh cơ chế đặc thù mới, bản thân các cơ chế đặc thù đang được áp dụng cũng cần xem xét, chỉnh lý bổ sung để phù hợp với thực tế."
Một số DN khác cũng đề nghị Bộ GTVT, tư vấn lập dự án; các đơn vị liên quan xác định đầy đủ các yếu tố rủi ro và xây dựng cả các giải pháp xử lý nhằm đảm bảo tính khả thi về tiến độ theo yêu cầu của Bộ Chính trị và Ban chấp hành Trung ương.
Đại tá Nguyễn Tuấn Anh, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn cho biết: "Khi chúng tôi tiếp cận dự án này thì các nhà thầu đang thiếu kinh nghiệm và một thách thức nữa là trong xây dựng cơ bản thì vấn đề GPMB, nguồn vật liệu luôn là bài toán nan giải, cần chính phủ vào cuộc để tháo gỡ".
Đối với đầu tư xây dựng, công tác GPMB quyết định tiến độ và hiệu quả đầu tư dự án. Do vậy, xác định vấn đề này cần chuẩn bị thực hiện từ sớm, từ xa. Phải có các cơ chế đặc biệt để thực sự GPMB đi trước một bước. Từ những dự án đường sắt và các dự án cao tốc Bộ GTVT đã nhận diện được thách thức GPMB để có giải pháp kiểm soát tiến độ.
Kết luận của Trung ương đã nêu rõ, với ý nghĩa là biểu tượng của đất nước, dự án cần phải thực hiện sớm. Mục tiêu đề ra sẽ được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư năm 2024, lập dự án năm 2025 và cơ bản hoàn thành năm 2035.
Hy vọng với sự quyết tâm và công tác chuẩn bị kỹ lưỡng Dự án đường sắt tốc độ cao sẽ hoàn thành đúng mục tiêu đề ra.
Đêm thi thứ hai của Lễ hội Pháo hoa Quốc tế Đà Nẵng 2025 (DIFF 2025) diễn ra vào tối nay 7/6, với chủ đề 'Nghệ thuật sáng tạo' cùng sự tranh tài của hai đội Việt Nam và Ba Lan.
Nhiều doanh nghiệp chọn điều chỉnh giờ chạy máy từ cao điểm sang thấp điểm để tiết kiệm tiền điện.
Thành phố Hà Nội đã tăng cường công tác kiểm tra, nạo vét hệ thống thoát nước, lắp đặt trạm bơm dự phòng, bơm tiêu nước đệm và chuẩn bị sẵn sàng lực lượng ứng phó khi có tình huống ngập úng xảy ra.
Chương trình tổng kết và trao giải các cuộc thi sáng tác chào mừng 30 năm thành lập quận Tây Hồ đã diễn ra trang trọng vào tối 6/6. Đây là dịp để quận Tây Hồ tôn vinh những đóng góp trí tuệ, sáng tạo từ cộng đồng, đồng thời khẳng định bước chuyển mình mạnh mẽ của địa phương trong suốt ba thập kỷ qua.
Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú đã ký kết luận mới của Bộ Chính trị, Ban Bí thư về thực hiện một số nội dung, nhiệm vụ khi sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính.
Nhiều cán bộ đảng viên, trong đó không ít người là cán bộ lãnh đạo chủ chốt ở địa phương, đã xin nghỉ hưu trước tuổi để việc sắp xếp, tinh gọn tổ chức diễn ra thuận lợi, hiệu quả hơn.
0