Tàu buồm lớn nhất thế giới sẽ hoạt động vào năm 2026
Tàu du lịch Orient Express Silenseas được Chantiers de l’Atlantique, hãng đóng tàu với hơn 150 năm kinh nghiệm trong ngành, cộng tác với Brunvoll - công ty kỹ thuật Na Uy chế tạo.
Tàu buồm này dài 220m, sở hữu 3 cột buồm cao hơn 100m với diện tích mặt buồm là 1.500 m. Tàu Silenseas sẽ có 54 cabin, hoạt động nhờ động cơ nhiên liệu kép của công ty Wärtsilä, sử dụng cả khí tự nhiên hóa lỏng và hydro. Đây là một bước quan trọng thúc đẩy hoạt động bền vững trong ngành hàng hải.

Brunvoll sẽ cung cấp hệ thống đẩy cho những tàu buồm này theo cấu hình chân vịt kép và bước điều chỉnh được, giúp hạn chế lực cản trong khi di chuyển. Việc giảm lực cản rất quan trọng bởi nó giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu, tiết kiệm chi phí và đảm bảo tính bền vững về mặt môi trường thông qua hạ lượng khí thải. Bộ phận chân vịt của tàu sẽ được điều khiển bởi động cơ điện truyền động trực tiếp.
Dự kiến, tàu Orient Express Silenseas sẽ được ra khơi vào năm 2026.


Ngành đường sắt sẽ chạy tăng thêm nhiều chuyến tàu trên các tuyến đảm bảo phục vụ nhân dân đi lại dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5, đồng thời sẽ giảm giá vé cho các đối tượng chính sách xã hội.
Nghị định số 89/2025/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành cho phép nhập khẩu máy bay COMAC do Trung Quốc sản xuất để khai thác tại Việt Nam. Vậy loại máy bay này có gì đặc biệt?
Các chuyến bay giữa TP.HCM và Vân Đồn của hãng Vietnam Airlines dự kiến từ ngày 17/4 sẽ chuyển sang nhà ga T3.
Hãng Vietjet Air đã đề xuất khai thác các chuyến bay thẳng tới Côn Đảo sử dụng máy bay Comac ARJ21 của Trung Quốc, bắt đầu từ ngày 15/4.
Boeing 747-8 là chiếc chuyên cơ chở Tổng Bí thư, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình sang thăm cấp Nhà nước đến Việt Nam trong hai ngày 14-15/4.
Tổng thị trường vận chuyển hàng không trong quý I/2025 đạt hơn 20,7 triệu khách (tăng 9,2% so với cùng kỳ); trong đó, nội địa hơn 9 triệu khách (tăng 5,4%) và quốc tế hơn 11,7 triệu khách (tăng 12,3%).
0