Tài xế loay hoay tìm trạm sạc cho xe điện

Ít năm gần đây, xe điện dành được phần nào sự quan tâm của người dân. Song, những vướng mắc trong việc cấp năng lượng, sạc pin phục vụ đi lại đang trở thành rào cản khiến nhiều người ngần ngại khi lựa chọn xe điện.

Ưu tiên phát triển xe tiêu thụ nhiên liệu xanh, xe thân thiện với môi trường là yêu cầu trong "Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045". Tại Hà Nội, TP đang lấy ý kiến phản hồi để xây dựng nghị quyết nhằm xác định các vùng phát thải thấp trên địa bàn Hà Nội. Mục tiêu cụ thể, sẽ phân vùng hạn chế phương tiện sử dụng xăng hoặc các loại nhiên liệu hóa thạch gây ô nhiễm môi trường.

Một khu chung cư có giá khoảng gần 60 triệu đồng/m2. Hạ tầng đồng bộ nhưng tòa nhà chưa có hệ thống trạm sạc điện ô tô. Anh Nguyễn Ngọc Chung (Nam Từ Liêm) chạy xe dịch vụ. Ngoài 23h đêm, sau khi tan làm, anh lại tranh thủ thời gian đi sạc. Thời gian bao lâu thì chẳng thể biết trước. Nếu có trạm sạc quanh nhà hay ngay tại điểm gửi xe, anh có thể tranh thủ thời gian đó để nghỉ ngơi.

Anh Chung chia sẻ: "Cứ phải tranh thủ ra các trạm sạc công cộng để sạch. Nhưng nhiều khi bất tiện vì lượng xe lớn, mình phải chờ rất mất thời gian. Hôm nào bận, có công có việc gì mà không đi sạc được thì hôm sau khỏi đi làm luôn".

Thời gian gần đây, anh Nguyễn Tiến Hưng (Thanh Oai) thường xuyên di chuyển từ ngoại thành vào nội đô do yêu cầu công việc. Mỗi lần lên xe, kiểm tra kỹ lượng pin, quãng đường xe có thể di chuyển và lịch trình là yêu cầu bắt buộc. Anh cũng chỉ chọn đi xe điện nếu có điểm đến xác định, xe không phải đi vòng vèo nhiều cung đường bởi những lo ngại khi đi tìm trạm sạc. Thậm chí, tìm được trạm, chưa chắc sạc được xe.

Thống kê từ cục Đăng kiểm Việt Nam, trong giai doạn từ năm 2021 tới hết quý 1/2024, tổng số xe ô tô điện, xe hybrid đang lưu hành tại Việt Nam là gần 30.700 xe. Trong khi đó, tổng số trạm sạc cho ô tô điện mới ở ngưỡng khoảng trên 2.250 trạm, hầu hết của hãng sản xuất ô tô Vinsfat.

Con số trên chưa thể đáp ứng theo chuẩn khuyến khích của cơ quan Năng lượng quốc tế IEA với 10 xe trên một trạm sạc. Do vậy, phát triển các trạm sạc điện dành cho ô tô là điều cần làm để đáp ứng nhu cầu chuyển đổi phương tiện dùng nhiên liệu sạch, thân thiện với môi trường. Nhưng, nhân rộng các trạm sạc ra sao thì vẫn còn nhiều vấn đề cần đặt ra, liên quan tới quy hoạch, đấu nối và nguồn năng lượng điện.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Chất lượng không khí cả nước đều ở mức tương đối tốt, toàn bộ đều ở mức màu vàng và xanh, mức trung bình và tốt tính đến thời điểm 7h15 sáng ngày 8/6.

Khu vực các tỉnh vùng núi Bắc Bộ từ 11 giờ 40 phút đến 16 giờ 40 phút tiếp tục có mưa với lượng mưa tích lũy phổ biến từ 20-50 mm, có nơi trên 80 mm.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 116 quy định chính sách hỗ trợ thiệt hại đối với cơ sở sản xuất và người tham gia khắc phục dịch bệnh động vật.

Thủ tướng sẽ dự Hội nghị Đại dương Liên Hợp Quốc lần thứ 3 (UNOC 3) và tiến hành các hoạt động song phương tại Cộng hòa Pháp theo lời mời của Tổng Thư ký Liên hợp quốc và Tổng thống Cộng hòa Pháp.

Dữ liệu cá nhân không chỉ là tư liệu sản xuất chính để xây dựng công dân số, xã hội số mà còn là “mỏ vàng” cho tội phạm khai thác nhằm thực hiện các hành vi lừa đảo, chiếm đoạt tài sản.

Chủ tịch Quốc hội yêu cầu nâng cao chất lượng công tác kiểm toán, đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ cao nhằm tạo bước đột phá về chất lượng, hiệu lực kiểm toán.