Suzuki sẽ đóng cửa nhà máy tại Thái Lan cuối năm 2025
Suzuki Motor bắt đầu vận hành nhà máy chế tạo ô tô ở tỉnh Rayong, Thái Lan từ năm 2012. Vào các thời kì cao điểm, nhà máy của công ty ô tô Nhật Bản sản xuất khoảng 60.000 xe mỗi năm. Tuy nhiên trong những năm gần đây, sản lượng ô tô sản xuất giảm sâu, đặc biệt trong năm 2023 chỉ sản xuất được gần 7.600 chiếc.
Nhà máy của Suzuki tại Thái Lan chủ yếu sản xuất các mẫu hatchback cỡ nhỏ như Swift và sedan Ciaz, Celerio. Những kì vọng về sự phát triển trên thị trường ô tô Thái Lan đã không được như mong muốn dù đây là một trong những thị trường đang bùng nổ về nhu cầu xe hơi. Các mẫu xe nhỏ gọn của Suzuki đi ngược thị hiếu khách hàng tại Thái Lan khi người dân thường nhắm đến những mẫu xe thể thao đa dụng và xe bán tải. Ngoài ra, Suzuki còn phải đối mặt với sức ép cạnh tranh từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.
800 công nhân tại nhà máy sản xuất ô tô Suzuki tại Thái Lan sẽ được điều chuyển sang bộ phận khác từ nay đến trước cuối năm 2025, thời điểm hãng xe Nhật Bản đóng cửa nhà máy.
Mitsubishi là nhà sản xuất ô tô tiếp theo tạm dừng xuất khẩu xe sang Mỹ, do mức thuế nhập khẩu tăng cao.
Doanh số bán hàng của BYD đã liên tiếp vượt qua Tesla trong hai quý gần đây, đánh dấu sự trỗi dậy mạnh mẽ của ngành công nghiệp sản xuất ô tô Trung Quốc.
Xe hybrid bán chạy nhất tháng 3 gọi tên Suzuki XL7, với chiến thắng sát nút khi chỉ hơn Toyota Innova Cross đúng hai xe với 275 xe được bán ra, tăng 65,66% so với tháng trước.
Thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến sự khởi sắc trong tháng 3 khi lượng xe bán ra tăng tới 47% so với tháng 2, đạt gần 32.000 xe, trong đó doanh số xe du lịch tăng 53%.
Lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc vào thị trường nước ta trong tháng 3 là hơn 21.000 chiếc, tăng đến 22,5% so với tháng trước và tổng kim ngạch đạt hơn 445 triệu USD.
Một số thương hiệu mô tô đến từ châu Âu đang có xu hướng thu hẹp hoạt động tại Việt Nam, gây khó khăn cho người dùng có nhu cầu.
0