Sony và Honda bắt tay làm ô tô điện, dự kiến bán ra năm 2025

Ông Kenichiro Yoshida, Chủ tịch kiêm CEO Sony, giới thiệu nguyên mẫu xe Vision-S 02 tại CES 2022. (Ảnh: Getty Images)
Ngày 4/3, Sony và Honda cho biết đặt mục tiêu thành lập liên doanh mới vào năm nay và bắt đầu bán xe điện từ năm 2025. Công ty sẽ thiết kế, phát triển và bán xe điện nhưng không sở hữu hay vận hành nhà máy sản xuất. Với chuyên môn lâu năm trong lĩnh vực xe hơi, Honda chịu trách nhiệm sản xuất ô tô điện tại nhà máy của mình. Trong khi đó, Sony phụ trách “nền tảng dịch vụ đi lại” cho xe.
Sony hiện là nhà cung ứng cảm biến hình ảnh quan trọng cho smartphone và đang tăng cường thiết kế chip trên xe hơi. Sony cũng là người chơi lớn trong mảng game nhờ bộ phận PlayStation. Tháng 1 năm nay, công ty chia sẻ sẽ mở công ty có tên Sony Mobility để khám phá thị trường xe điện. Hãng cũng giới thiệu nguyên mẫu chiếc xe thể thao Vision-S 02.
Honda đang trên hành trình chuyển đổi thành công ty ô tô điện. Hãng xe Nhật Bản sẽ loại bỏ xe xăng vào năm 2040. Honda hiện cũng liên doanh với General Motors để phát triển ô tô điện mới.
Liên doanh giữa Sony và Honda là ví dụ tiếp theo cho thấy xu hướng các doanh nghiệp công nghệ lấn sân sang mảng xe hơi, còn các nhà sản xuất xe hơi lại muốn tăng cường năng lực công nghệ. Tại Trung Quốc, Baidu và Xiaomi đều thành lập các công ty xe điện, còn Apple cũng được đồn đại sẽ tham gia mảng xe tự lái.


Rolls-Royce - hãng xe siêu sang đến từ Anh quốc vừa trình làng mẫu xe Ghost Series II tại thị trường Việt Nam.
Kia EV3 được vinh danh Giải thưởng Ô tô thế giới (World Car Awards) năm 2025, đánh dấu năm thứ hai liên tiếp Kia chiến thắng ở hạng mục này sau khi EV9 được vinh danh vào năm ngoái.
Sợi carbon đang đứng trước nguy cơ bị loại bỏ hoàn toàn tại châu Âu do lo ngại về an toàn đối với con người và môi trường.
Chiếc ô tô điện có tên là McMurtry Speirling có sức mạnh gần 1.000 mã lực, đặc biệt, nó có thể di chuyển ở tư thế lộn ngược 180 độ chỉ bằng lực nén.
Hongqi N701 vốn là phiên bản sản xuất số lượng giới hạn chỉ 50 chiếc dành riêng cho các chính khách Trung Quốc.
Việc giảm thuế, bao gồm cả thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe hybrid được xem là một giải pháp cần thiết giúp người tiêu dùng có thêm lựa chọn tiếp cận các dòng xe này.
0