Quyết liệt xử lý xe quá tải hoạt động ở vùng ven
Điều này đòi hỏi công tác kiểm tra xử lý đang được lực lượng CSGT Thủ đô đẩy cao hơn một mức. Triển khai tổ công tác xử lý vi phạm các xe quá tải trên tuyến quốc lộ 6, đường Hồ Chí Minh, trong ca làm việc sáng nay, Đội CSGT đường bộ số 12 – phòng CSGT - CATP Hà Nội chỉ ghi nhận một trường hợp chở hàng quá tải trọng với lỗi vi phạm ở mức thấp nhất, từ 10 – 30%.
Ô tô chở vượt quá tải trọng sẽ tác động lên mặt đường một lực lớn hơn mức cho phép chịu đựng của kết cấu đường đã được tính toán từ trước. Nếu kéo dài, tình trạng này có thể khiến đường bộ bị sụt lún, hỏng hóc.
Không những vậy, xe chở quá tải, quá khổ còn gây cản trở tầm nhìn, khiến lái xe khó quan sát được đầy đủ các góc xung quanh xe, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Việc kiểm soát, xử lý vi phạm xe quá tải được thực hiện thường xuyên, liên tục, quyết liệt đã tạo nhiều chuyển biến. Tuy nhiên bên cạnh đó vẫn còn một số trường hợp lái xe vì mục đích lợi nhuận bất chấp vi phạm… Bởi vậy công tác kiểm tra xử lý vào những khung giờ ban đêm, tối muộn vẫn được duy trì liên tục.
Theo thống kê, riêng trong tháng 9, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đã xử lý hơn 816 trường hợp vi phạm quá khổ, quá tải, “cơi nới” thành, thùng. Để bảo đảm không bỏ lọt các vi phạm, các Đội Cảnh sát giao thông đã lập kế hoạch, triển khai nhiều tổ công tác, có thể thực hiện nhiệm vụ tất cả các khung giờ trong ngày và các ngày trong tuần, bảo đảm tiêu chí bí mật, bất ngờ, tuần tra lưu động, liên tục thay đổi vị trí làm việc để tránh các nhà xe thông báo cho nhau, hòng né tránh sự kiểm tra của lực lượng chức năng.
Thời gian tới, để xử lý triệt để hơn nữa tình trạng vi phạm ở khu vực cửa ngõ Thủ đô, Phòng Cảnh sát giao thông đã yêu cầu các Đội địa bàn tập trung các biện pháp nghiệp vụ, hóa trang kết hợp công khai kiên quyết xử lý.
Trong quá trình xử lý, hạn chế tối đa nguy hiểm cho người dân do lái xe cố tình bỏ chạy, chống đối.
Ngoài công tác kiểm tra, xử lý, các đội Cảnh sát giao thông địa bàn đã xây dựng thêm nhiều kênh thông tin, tiếp nhận phản ánh của người dân qua hình ảnh, camera, điện thoại thông báo của người dân để kịp thời phát hiện, ngăn chặn hành vi vi phạm, giúp đẩy lùi tai nạn giao thông do các xe quá khổ, quá tải gây ra.
Một chương trình văn hóa đặc biệt đã diễn ra chiều nay, 10/5 tại Trường Đại học Hà Nội: Ca khúc Việt - lời Nga.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp với Thành phố Hải Phòng long trọng tổ chức Lễ công bố Ga Hải Phòng trở thành “Điểm du lịch” và khai trương đoàn tàu chất lượng cao mang tên “Hoa Phượng Đỏ”.
Tại Dự thảo Luật Xử phạt vi phạm hành chính sửa đổi do Bộ Tư pháp soạn thảo, đơn vị này đã đề xuất cơ quan chức năng được bán ngay phương tiện giao thông vi phạm để tránh hư hỏng, lãng phí nếu không có kho bãi đủ điều kiện tạm giữ.
Hội đồng Đội Trung ương đã tổ chức Triển lãm “Thiếu nhi Việt Nam vững bước tiến vào kỷ nguyên mới”.
Cơ quan lập quy hoạch cần phải thuê đơn vị tư vấn độc lập thay vì tự lập quy hoạch để “tránh tư duy nhiệm kỳ”. Đây là ý kiến được đưa ra trong cuộc họp tại tổ vào chiều 10/5 của Đoàn ĐBQH TP. Hà Nội về Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quy hoạch.
Dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã khai mạc Phiên họp thứ 45 vào chiều 10/5, tại Nhà Quốc hội.
0