Quản chặt việc đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy
Theo Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, tính đến hết tháng 10/2023, trên toàn quốc có 22 cơ sở đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa, với tổng số giấy chứng nhận, chứng chỉ được cấp là: 479.124 chiếc. Các cơ sở đào tạo cơ bản được trang bị đầy đủ điều kiện cơ sở vật chất, đội ngũ giáo viên.
Tuy nhiên, vẫn còn tồn tại, hạn chế trong công tác quản lý, đào tạo, cấp giấy chứng nhận, chứng chỉ chuyên môn. Để chấn chỉnh tình trạng này, Cục Đường thuỷ sẽ tổ chức các đoàn thanh tra, kiểm gia, giám sát đột xuất việc chấp hành các quy định của pháp luật chuyên ngành trong công tác đào tạo, thi, kiểm tra, cấp, cấp lại, chuyển đổi giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa đối với các cơ sở đào tạo, trọng tâm là việc tuân thủ về thời lượng đào tạo, huấn luyện, công tác quản lý học viên, công tác tổ chức thi.
Chủ hộ kinh doanh cá thể sẽ phải đóng bảo hiểm xã hội (BHXH) bắt buộc, theo quy định tại Luật BHXH 2024 (sửa đổi) từ ngày 1/7.
Các cơ quan chức năng sẽ nghiên cứu và ban hành tiêu chuẩn, quy chuẩn kiểm định riêng cho xe điện.
Việc bỏ tem thu phí sử dụng đường bộ không chỉ tiết kiệm chi phí hành chính mà còn phù hợp với xu hướng chuyển đổi số trong công tác quản lý phương tiện, thu phí.
Một ngư dân nghi bị viêm ruột thừa khi đang đánh bắt trên biển Trường Sa đã kịp thời được Tàu Cảnh sát biển 8005 đưa vào đảo Trường Sa Lớn để điều trị.
Hơn 200.000 bạn trẻ tại 63 tỉnh, thành trên cả nước đã đồng loạt ra quân nhặt rác trong khuôn khổ chiến dịch Clean Up Việt Nam lần thứ 7.
Việc trồng cây xanh ở Trường Sa từ lâu đã là một thách thức lớn, do điều kiện thổ nhưỡng khắc nghiệt và nguồn nước ngọt hạn chế.
0