Phân luồng giao thông trên tuyến Giảng Võ - Cát Linh

Ban quản lý đường sắt đô thị (MRB) và Nhà thầu sẽ triển khai công tác rào đường giai đoạn 3 theo giấy phép/ GP-SGTVT, để thực hiện thi công gia cố nền đất tại lối đi đường hầm nhà ga S10 thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Thi công tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội

 

Cụ thể:

+ Tổ chức rào chắn tạm và vận hành thử: 8h00 ngày 21/10/2023

+ Theo dõi, đánh giá và điều chỉnh phương án (nếu có): 3 ngày

+ Dựng hàng rào cố định theo phương án được thống nhất: 21h00 ngày 23/10/2023.

Phương án phân luồng tổ chức giao thông được chia làm 4 giai đoạn:

Giai đoạn 1:

+ Di chuyển cột điện, cột biển báo, gia cố kết cấu hố ga viễn thông, nước thải..trong phạm vi đường tạm đảm bảo an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông

+ Đoạn đường rào chắn và thi công gia cố trên đường Cát Linh. Phân luồng giao thông ô tô 1 chiều  như hiện tại, theo hướng Giảng Võ đi Trịnh Hoài Đức - An Trạch.

Giai đoạn 2:

+ Mở rộng rào chắn hiện trạng.

+ Các phương tiện ô tô từ Viện KHCN và Kinh tế Xây dựng; Khách sạn Pullman được lưu thông 2 chiều trên phố Cát Linh đến nút giao Giảng Võ.

Giai đoạn 3:

+ Phân luồng giao thông ô tô 1 chiều  như hiện tại, theo hướng Giảng Võ đi Trịnh Hoài Đức - An Trạch.

+ Cấm các phương tiện ô tô tải lưu thông trên đường Cát Linh, đoạn từ nút giao Giảng Võ - Hào Nam - Cái Linh đến ngõ 27 Cát Linh. 

+ Các phương tiện có nhu cầu đi lại trên phố Cát Linh (trên đoạn và hướng từ phạm vi rào chắn đến Giảng Võ) đi theo hướng: Cát Linh - An Trạch - Hào Nam - Giảng Võ. Tổ chức giao thông 2 chiều cho các phương tiện lưu thông trên phố An Trạch (đoạn từ Trịnh Hoài Đức - Cát Linh đến Hào Nam)

Giai đoạn 4: 

+ Thu hẹp hàng rào. Thời gian thi công 65 ngày.

+ Phân luồng giao thông ô tô 1 chiều  như hiện tại, theo hướng Giảng Võ đi Trịnh Hoài Đức - An Trạch.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.

Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.

Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.

Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.

UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.

Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.