Ô tô Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam tăng mạnh
6 tháng đầu 2024, lượng xe từ Trung Quốc vào Việt Nam đạt 14.729 chiếc (nhiều hơn cả năm 2023 với 11.002 xe) và tăng 152% so với nửa đầu 2023. Đây là mức tăng cao nhất trong số các quốc gia được thống kê.
Thị phần xe nhập từ Trung Quốc trong tổng lượng xe nhập tăng từ 8% ở nửa đầu 2023 lên 20% trong 2024. Xe nhập từ Trung Quốc tăng, trong khi xe từ Thái Lan giảm 27%.
Lượng xe nhập từ xứ chùa vàng trong nửa đầu 2024 đạt 23.736 xe, xếp thứ hai sau Indonesia, thị trường xuất 32.797 xe sang Việt Nam, tăng 26%.
Từ cuối 2023 đến nửa đầu 2024, các hãng như BYD, Lynk & Co, Haima, GAC lần lượt vào thị trường Việt. Bên cạnh đó, lượng xe nhập từ Trung Quốc gia tăng do một số hãng không có nguồn gốc tại đây nhưng được sản xuất, lắp ráp tại các nhà máy Trung Quốc.
Điển hình như như Volkswagen với các sản phẩm như Viloran, Teramont X. Giai đoạn tới, dự đoán lượng xe Trung Quốc nhập về Việt Nam có thể tiếp tục gia tăng khi các hãng liên tục nhắm tới thị trường nước ta sau giai đoạn thăm dò, cùng với đó là mạng lưới đại lý liên tục được mở rộng.
Biển số ngũ quý 30K-666.66 của Hà Nội được đưa ra đấu giá vào chiều nay (6/6) và chốt ở mức giá 4,235 tỷ đồng.
Doanh số sa sút là nguyên nhân khiến Mitsubishi Xforce rơi khỏi top đầu SUV cỡ B bán chạy nhất.
McLaren trình làng phiên bản giới hạn 750S Le Mans, với chỉ 50 chiếc được sản xuất trên toàn cầu nhân dịp kỷ niệm 30 năm chiến thắng Lemans.
Một hãng xe Trung Quốc đã thử nghiệm táo bạo: sử dụng xe tăng nặng tới 36 tấn để kiểm tra khả năng chịu áp lực của pin ô tô điện.
Các lái xe cần chủ động đề phòng nguy cơ cháy xe khi vào mùa nắng nóng, nếu phải di chuyển qua đoạn đường phơi rơm rạ.
Hyundai chính thức công bố những hình ảnh đầu tiên cùng mức giá bán của mẫu Creta 2025.
0