Nhiều chiêu trò né tránh xử lý xe quá tải
Theo quy định pháp luật, chở hàng quá tải trọng hiện là một trong những hành vi vi phạm giao thông có mức xử phạt hành chính tương đối cao. Kèm theo đó là các hình thức xử phạt bổ sung như tước giấy phép lái xe, tước phù hiệu kinh doanh vận tải.
Phương tiện xe tải được phép chở hàng với tổng tải trọng tới 8 tấn. Thế nhưng, khi tổ công tác tiến hành cân tải trọng, lượng hàng trên một số xe tải vượt quá 34 tấn, tức xe chở hàng quá trọng tải tới hơn 300%. Lực lượng chức năng đã lập biên bản và áp dụng mức xử phạt kịch khung với lỗi quá tải.
Ông Hoàng Văn Duyên – Đội thanh tra Giao thông vận tải huyện Phú Xuyên chia sẻ: “Xe này quá tải trên 150%, mức phạt là 48 triệu. Ngoài ra, lái xe chưa xuất trình thẻ nhận dạng lái xe nên mức phạt là 7 triệu đối với xe công ty".
Mức phạt tăng cao, lái xe tải cũng nghĩ ra nhiều cách né tránh các tổ công tác. Một số xe tải gần 12 giờ trưa mới bắt đầu từ đường nhánh tham gia giao thông. Tuy nhiên, xe đã bị tổ công tác kịp thời phát hiện khi chất đầy theo đầy hàng hóa.
Ông Nguyễn Văn Dương, xã Nam Tiến – huyện Phú Xuyên cho biết: “Em cũng có tranh thủ đi buổi trưa, lúc lực lượng chức năng nghỉ ngơi thì em đi một tí. Không may bị gặp ở đây thì thôi".
Nhiều tổ công tác phải thừa nhận gặp khó khăn trong việc đấu tranh, ngăn chặn xe quá khổ, quá tải. Bởi vì, cứ ra đường là bị các hội nhóm lái xe truyền tin vị trí, lịch trình di chuyển.
Đại úy Lê Văn Tú, Đội Cảnh sát giao thông trật tự – Công an huyện Chương Mỹ cho hay: “Có thể là theo dõi, mật phục theo dõi tuyến đường, địa bàn và biển số xe để thông báo cho nhau trên Zalo, Facebook,… từ đó né tránh các tổ công tác”.
Trong trường hợp xe bị lực lượng chức năng phát hiện, lái xe lại chọn hình thức câu giờ và né tránh. Như trường hợp, khi tổ công tác yêu cầu kiểm tra tải trọng, người điều khiển phương tiện lấy nhiều lý do, rồi dần di chuyển khỏi vị trí làm việc. Nhiều trường hợp, phải mất nhiều giờ đồng hồ, mới có thể thực hiện cân tải, lập biên bản.
Thiếu tá Đỗ Đức Trọng, Đội Cảnh sát giao thông trật tự - Công an huyện Thanh Oai chia sẻ: “Lái xe thuê thường người ta không xuất trình giấy tờ mà trây ì kéo dài thời gian, gọi cho chủ phương tiện cùng nhiều hình thức để kéo dài thời gian xử lý”.
Đây là một trong nhiều nguyên nhân lý giải tình trạng xe quá khổ quá tải vẫn ngang nhiên hoạt động trên một số tuyến giao thông. Để siết chặt khâu quản lý, ngăn ngừa vi phạm, trong giai đoạn từ nay tới cuối năm 2024, lực lượng chức năng sẽ tiếp tục triển khai các cao điểm xử phạt. Trong đó, tập trung nhấn mạnh các hành vi quá khổ, quá tải.
Theo yêu cầu, tất cả các trường hợp bị phát hiện, đều phải xử lý nghiêm minh để đảm bảo tính thượng tôn của pháp luật.
Hà Nội đang triển khai đợt cao điểm các biện pháp PCCC, nếu cơ sở nào chưa hoặc chậm trễ trong khắc phục tồn tại sẽ phải gắn biển nhà trọ không đảm bảo an toàn PCCC, đối mặt với những biện pháp xử lý cứng rắn, thậm chí là tạm dừng hoạt động.
Một đám cháy lớn đã xảy ra trên đường 70 đoạn qua địa phận phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm vào khoảng 13h trưa 19/4.
Chỉ sau chưa đầy 24 giờ gây án, toàn bộ nhóm đối tượng liên quan trong vụ án buôn bán ma túy đặc biệt nghiêm trọng ở Quảng Ninh đã bị tóm gọn. Đây là vụ án đặc biệt nghiêm trọng, gây rúng động dư luận bởi sự liều lĩnh, manh động và hung ác. Đối tượng cuối cùng trong ổ nhóm là Bùi Đình Khánh đã bị Công an tỉnh Thanh Hoá bắt gọn khi đang trên đường lẩn trốn.
Đồn Biên phòng Si Pha Phìn phối hợp với các phòng chức năng thuộc Bộ đội Biên phòng tỉnh Điện Biên phát hiện, bắt giữ một đối tượng tàng trữ trái phép chất ma túy, tang vật thu 15gram thuốc phiện.
Sở Công Thương Hà Nội ngày 19/4 đã thông tin về vụ sữa giả và trách nhiệm của ngành công thương Thủ đô.
Qua việc kiểm tra 28 mẫu sữa, cơ quan chức năng đã phát hiện ba mẫu không đạt yêu cầu về chất lượng và đã chuyển hồ sơ sang cơ quan Cảnh sát điều tra.
0