Nguy cơ mất an toàn từ váy, áo chống nắng
Tháng 5/2023, tại huyện Tân Kỳ, Nghệ An, trên đường đi học về, bé gái 8 tuổi được phụ huynh chở trên xe máy thì áo chống nắng dài đã cuốn vào bánh xe khiến bé bị kéo ngã xuống đường gây thương tích. Hay có trường hợp xe máy loạng choạng vì áo chống nắng cuốn vào bánh xe, rồi đột ngột ngã ra đường và bị các phương tiện đi phía sau không kịp phản ứng, cán trúng.
Đa dạng từ màu sắc, chất liệu, cho đến kiểu dáng, hiện nay, các sản phẩm áo chống nắng được rất nhiều người lựa chọn sử dụng, đặc biệt trong cái nắng hè gay gắt của miền Bắc. Lợi ích chống nắng thì đã rõ, tuy nhiên, váy, áo chống nắng cũng gây ra nhiều phiền toái cho người tham gia giao thông do bị che khuất tầm nhìn. Những chiếc áo chống nắng liền thân, dáng dài kín từ đầu đến chân tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Năm 2024 được dự báo sẽ là năm có mùa hè đặc biệt khắc nghiệt, nóng nhất được ghi nhận trong lịch sử. Việc sử dụng các biện pháp chống nắng, trong đó có mũ, áo chống nắng là điều tất yếu. Để hạn chế các vụ tai nạn đáng tiếc, người mặc áo chống nắng khi ngồi trên xe nên vén gọn gàng, quan sát thật kĩ trước khi di chuyển để đảm bảo an toàn cho chính mình và cả những người xung quanh.
Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.
Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.
Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
0