Ngành đường sắt khởi sắc đầu năm mới
Những ngày đầu năm mới, thay vì di chuyển bằng máy bay, anh Huynh lựa chọn đến Sài Gòn bằng tàu hỏa. Đây cũng là lần đầu anh sử dụng dịch vụ vận tải đường sắt này vì muốn có thêm nhiều trải nghiệm đi dọc đất nước qua các ga tàu.
Để ngành đường sắt phát triển bền vững, những năm qua, các công ty đường sắt đã tăng cường nâng cao cơ sở vật chất đến chất lượng phục vụ để hấp dẫn, cạnh tranh với các loại hình vận tải khác. Đến nay, hơn 70% hành khách đã mua vé trực tuyến, Công ty cũng đã tiến hành bán vé tháng trên tuyến Hà Nội-Hải Phòng giúp giảm tải cho phòng bán vé, mang lại cho khách hàng những trải nghiệm tốt hơn.
Trong dịp Tết Nguyên đán 2024, hầu như các toa tàu đều chật kín chỗ, công ty Vận tải Đường sắt Hà Nội cũng đã bổ sung thêm hơn 13.500 vé để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Tính riêng các ngày từ 10/2 đến 18/2, tàu khách thống nhất trên 116.000 người, tàu địa phương khoảng 60.000 người.
Trước đó, ngành đường sắt từng trải qua giai đoạn 2017 - 2022 rất khó khăn do hệ thống kinh doanh cũ như kết cấu hạ tầng lạc hậu, chưa được đầu tư đồng cùng với đó là tác động lớn của đại dịch COVID-19. Đến nay ngành đường sắt đã có sự khởi sắc rõ rệt, giới chuyên gia đang rất kỳ vọng vào việc triển khai dự án đường sắt cao tốc tới đây sẽ là một khâu đột phá trong ngành đường sắt.
Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.
Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.
Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
0