Mở bán vé đường sắt du lịch Huế - Đà Nẵng

Ngành Đường sắt đang tập trung khai thác các tàu khu đoạn. Gần đây nhất là việc đưa vào hoạt động đôi tàu chất lượng cao tuyến Hà Nội – Đà Nẵng, nhận sự đón nhận, ủng hộ và đánh giá cao của công chúng. Để tiếp tục triển khai hiệu quả các tuyến tàu tương tự, ngành Đường sắt đã phối hợp với tỉnh Thừa Thiên - Huế và TP Đà Nẵng thành lập đoàn tàu du lịch mang tên “Kết nối di sản miền Trung” vận hành trên khu đoạn Huế - Đà Nẵng và ngược lại. Đoàn tàu sẽ được chạy hằng ngày, dự kiến khai trương vào ngày 26/3 tới.

Hai tàu HĐ1 và HĐ3 lần lượt xuất phát tại ga Huế lúc 7h45 và 14h25. Trong khi đó, tại ga Đà Nẵng, tàu HĐ2 xuất phát lúc 7h50; còn tàu HĐ4 xuất phát lúc 15h00. Trên hành trình, các tàu sẽ dừng đỗ tại Ga Lăng Cô 10 phút để du khách chiêm ngưỡng vẻ đẹp, check-in, chụp ảnh vịnh Lăng Cô - một trong những vịnh biển đẹp nhất thế giới.

Giá vé ưu đãi áp dụng trong tháng khai trương là 150.000 đồng/vé; giá vé tháng 900.000 đồng/vé và giảm từ 10% - 50% đối với hành khách là đối tượng chính sách. Đoàn tàu Huế - Đà Nẵng đi vào hoạt động góp phần kết nối giao thông giữa hai địa phương, hướng đến khai thác dịch vụ du lịch, mang đến trải nghiệm thú vị cho hành trình du lịch miền Trung.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Nghị định số 89/2025/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành cho phép nhập khẩu máy bay COMAC do Trung Quốc sản xuất để khai thác tại Việt Nam. Vậy loại máy bay này có gì đặc biệt?

Các chuyến bay giữa TP.HCM và Vân Đồn của hãng Vietnam Airlines dự kiến từ ngày 17/4 sẽ chuyển sang nhà ga T3.

Hãng Vietjet Air đã đề xuất khai thác các chuyến bay thẳng tới Côn Đảo sử dụng máy bay Comac ARJ21 của Trung Quốc, bắt đầu từ ngày 15/4.

Boeing 747-8 là chiếc chuyên cơ chở Tổng Bí thư, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình sang thăm cấp Nhà nước đến Việt Nam trong hai ngày 14-15/4.

Tổng thị trường vận chuyển hàng không trong quý I/2025 đạt hơn 20,7 triệu khách (tăng 9,2% so với cùng kỳ); trong đó, nội địa hơn 9 triệu khách (tăng 5,4%) và quốc tế hơn 11,7 triệu khách (tăng 12,3%).

Việc không chấp hành tín hiệu cảnh báo đường ngang, cố tình vượt qua đường sắt khi tàu sắp đến không chỉ vi phạm pháp luật mà còn có thể gây thiệt hại đến tính mạng, tài sản, đe dọa an toàn chạy tàu.