Mitsubishi Xforce hybrid chốt lịch ra mắt toàn cầu
Điểm nhấn của Xforce HEV thuộc về hệ động lực "xăng lai điện" e:Motion, được chia sẻ chung với Xpander HEV. Hệ thống này được cấu thành từ động cơ xăng 1.6L (94 mã lực, 134Nm), một mô-tơ điện ở cầu trước và cụm pin lithium-ion 1,1kWh, sản sinh tổng công suất 114 mã lực và 255Nm mô-men xoắn.
Xpander hybrid mất 9,7 giây để chuyển từ trạng thái đứng yên lên 100km/h và tiêu thụ 5,2 lít/100km, do đó người dùng Xforce HEV kỳ vọng xe sẽ có thông số tương tự.
So với bản thường, phiên bản HEV được bổ sung chế độ Tarmac (đường nhựa), EV (hoạt động bằng điện) và Charge (sạc pin). Một số chi tiết mới sẽ được mang lên trên Xforce như 4 cảm biến phía trước, camera 360 độ hay logo "XFORCE" có sẵn trên nắp ca-pô. Khu vực bên dưới gương chiếu hậu được đính thêm logo "Hybrid EV", trong khi cánh lướt gió phía sau trông có vẻ hầm hố hơn phiên bản dành cho thị trường Việt Nam.
Về an toàn, phiên bản hybrid của Xforce sẽ sở hữu 6 túi khí và tổ hợp tính năng hỗ trợ người lái tiên tiến Diamond Sense. Mức giá dành cho Xforce HEV được dự đoán sẽ cao hơn mốc 933.000 Baht (tương đương 681,5 triệu đồng) của Xpander HEV.
McLaren trình làng phiên bản giới hạn 750S Le Mans, với chỉ 50 chiếc được sản xuất trên toàn cầu nhân dịp kỷ niệm 30 năm chiến thắng Lemans.
Nhiều mẫu sedan phân khúc B-C tiếp tục được ưu đãi sâu trong tháng 6/2025, nhằm níu chân khách hàng giữa làn sóng ô tô giảm giá "kịch sàn".
Vertical Aerospace vừa hoàn thành chuyến bay thử nghiệm máy bay điện có người lái đầu tiên trong không phận châu Âu.
Một hãng xe Trung Quốc đã thử nghiệm táo bạo: sử dụng xe tăng nặng tới 36 tấn để kiểm tra khả năng chịu áp lực của pin ô tô điện.
Williams Clady 1915 là một trong những mẫu mô tô cổ rất hiếm, được chế tạo cách đây hơn một thế kỷ.
Các lái xe cần chủ động đề phòng nguy cơ cháy xe khi vào mùa nắng nóng, nếu phải di chuyển qua đoạn đường phơi rơm rạ.
0