Lợi ích từ đường sắt Lào Cai –Hà Nội – Hải Phòng
Đồng thời, trục Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng nằm trong sáng kiến kinh tế chiến lược “Hai hành lang một vành đai” giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Trong các hành lang kinh tế có nhu cầu vận tải lớn, vận tải đường sắt có ưu thế do chở được khối lượng lớn, chi phí thấp. Với tầm quan trọng đó, tại kỳ họp bất thường Quốc hội sắp tới, dự kiến Chính phủ sẽ trình dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Ngoài đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang kinh tế trên, tuyến đường sắt mới còn tạo ra thị trường xây dựng khoảng 4,4 tỷ đô la Mỹ và 90.000 việc làm.
Từ ga đầu mối Yên Viên – Gia Lâm, có 5 tuyến đường sắt đi các tỉnh, trong đó Yên Viên – Lào Cai và Yên Viên – Hải Phòng là hai tuyến có nhu cầu vận chuyển hàng hóa nhiều nhất. Tuy nhiên, hiện bình quân mỗi ngày qua ga chỉ có 33 chuyến tàu với khoảng 700.000 tấn xếp dỡ hàng hóa/năm; khách thưa thớt, chưa đến 2700 khách năm vừa qua.
Theo định hướng phát triển, tuyến đường sắt hiện hữu xây dựng từ thời Pháp, khổ 1000 mm, tốc độ khai thác trung bình 50km/h, chạy bằng diezel, dự kiến sẽ được thay thế bằng tuyến mới khổ tiêu chuẩn 1435mm, điện khí hóa, với tốc độ 160km/h đối với tàu khách và 120km/h đối với tàu hàng.
Không chỉ nâng cao năng lực vận tải nhờ tốc độ nhanh và an toàn, thân thiện với môi trường hơn, rút ngắn hành trình vận chuyển hàng hóa từ tây nam Trung Quốc và các tỉnh phía bắc về cảng biển Hải Phòng khoảng 280km, tuyến mới cũng tạo thêm nhiều lợi thế.
Ông Đoàn Văn Thắng, Giám đốc Trung tâm Thiết kế Đường sắt – Tedi, cho biết: "Vận tải trong nước bằng đường sắt đi Trung Quốc và các nước châu Âu, khi kết nối thông ở Lào Cai sẽ mở ra cơ hội để chúng ta vận tải bằng đường sắt kết nối đi châu Âu.. Hiện nay tuyến đường sắt khai thác đi châu Âu rất tốt. Cải tạo tốt tuyến này thì việc xuất nhập khẩu đi các nước trên thế giới rất thuận tiện".
Trong tổng số hơn 400km toàn tuyến thuộc địa bàn 9 tỉnh thành, dự án có 45km đi qua Hà Nội, thành phố đông dân nhất nhưng còn nhiều dư địa chưa được khai thác, phát huy.
Theo kế hoạch, dự án sẽ được trình Quốc hội thông qua chủ trương tại kỳ họp bất thường diễn ra từ 12/2 đến 18/2 tới, khởi công vào cuối năm nay và phấn đấu hoàn thành vào năm 2030.
Đêm thi thứ hai của Lễ hội Pháo hoa Quốc tế Đà Nẵng 2025 (DIFF 2025) diễn ra vào tối nay 7/6, với chủ đề 'Nghệ thuật sáng tạo' cùng sự tranh tài của hai đội Việt Nam và Ba Lan.
Nhiều doanh nghiệp chọn điều chỉnh giờ chạy máy từ cao điểm sang thấp điểm để tiết kiệm tiền điện.
Thành phố Hà Nội đã tăng cường công tác kiểm tra, nạo vét hệ thống thoát nước, lắp đặt trạm bơm dự phòng, bơm tiêu nước đệm và chuẩn bị sẵn sàng lực lượng ứng phó khi có tình huống ngập úng xảy ra.
Chương trình tổng kết và trao giải các cuộc thi sáng tác chào mừng 30 năm thành lập quận Tây Hồ đã diễn ra trang trọng vào tối 6/6. Đây là dịp để quận Tây Hồ tôn vinh những đóng góp trí tuệ, sáng tạo từ cộng đồng, đồng thời khẳng định bước chuyển mình mạnh mẽ của địa phương trong suốt ba thập kỷ qua.
Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú đã ký kết luận mới của Bộ Chính trị, Ban Bí thư về thực hiện một số nội dung, nhiệm vụ khi sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính.
Nhiều cán bộ đảng viên, trong đó không ít người là cán bộ lãnh đạo chủ chốt ở địa phương, đã xin nghỉ hưu trước tuổi để việc sắp xếp, tinh gọn tổ chức diễn ra thuận lợi, hiệu quả hơn.
0