Lợi ích từ đường sắt Lào Cai –Hà Nội – Hải Phòng

Theo Quy hoạch tổng thể quốc gia, Việt Nam định hướng phát triển theo 13 hành lang kinh tế, trong đó tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng được dự báo có nhu cầu vận tải hành khách, hàng hóa lớn thứ hai cả nước, chỉ sau trục Bắc – Nam.

Đồng thời, trục Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng nằm trong sáng kiến kinh tế chiến lược “Hai hành lang một vành đai” giữa Việt Nam và Trung Quốc.

Trong các hành lang kinh tế có nhu cầu vận tải lớn, vận tải đường sắt có ưu thế do chở được khối lượng lớn, chi phí thấp. Với tầm quan trọng đó, tại kỳ họp bất thường Quốc hội sắp tới, dự kiến Chính phủ sẽ trình dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.

Ngoài đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang kinh tế trên, tuyến đường sắt mới còn tạo ra thị trường xây dựng khoảng 4,4 tỷ đô la Mỹ và 90.000 việc làm.

Từ ga đầu mối Yên Viên – Gia Lâm, có 5 tuyến đường sắt đi các tỉnh, trong đó Yên Viên – Lào Cai và Yên Viên – Hải Phòng là hai tuyến có nhu cầu vận chuyển hàng hóa nhiều nhất. Tuy nhiên, hiện bình quân mỗi ngày qua ga chỉ có 33 chuyến tàu với khoảng 700.000 tấn xếp dỡ hàng hóa/năm; khách thưa thớt, chưa đến 2700 khách năm vừa qua.

Theo định hướng phát triển, tuyến đường sắt hiện hữu xây dựng từ thời Pháp, khổ 1000 mm, tốc độ khai thác trung bình 50km/h, chạy bằng diezel, dự kiến sẽ được thay thế bằng tuyến mới khổ tiêu chuẩn 1435mm, điện khí hóa, với tốc độ 160km/h đối với tàu khách và 120km/h đối với tàu hàng.

Không chỉ nâng cao năng lực vận tải nhờ tốc độ nhanh và an toàn, thân thiện với môi trường hơn, rút ngắn hành trình vận chuyển hàng hóa từ tây nam Trung Quốc và các tỉnh phía bắc về cảng biển Hải Phòng khoảng 280km, tuyến mới cũng tạo thêm nhiều lợi thế.

Ông Đoàn Văn Thắng, Giám đốc Trung tâm Thiết kế Đường sắt – Tedi, cho biết: "Vận tải trong nước bằng đường sắt đi Trung Quốc và các nước châu Âu, khi kết nối thông ở Lào Cai sẽ mở ra cơ hội để chúng ta vận tải bằng đường sắt kết nối đi châu Âu.. Hiện nay tuyến đường sắt khai thác đi châu Âu rất tốt. Cải tạo tốt tuyến này thì việc xuất nhập khẩu đi các nước trên thế giới rất thuận tiện".

Trong tổng số hơn 400km toàn tuyến thuộc địa bàn 9 tỉnh thành, dự án có 45km đi qua Hà Nội, thành phố đông dân nhất nhưng còn nhiều dư địa chưa được khai thác, phát huy.

Theo kế hoạch, dự án sẽ được trình Quốc hội thông qua chủ trương tại kỳ họp bất thường diễn ra từ 12/2 đến 18/2 tới, khởi công vào cuối năm nay và phấn đấu hoàn thành vào năm 2030.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Tổng Bí thư Tô Lâm khẳng định Việt Nam đã trở thành tâm điểm chú ý của thế giới khi tiến hành cuộc cách mạng tinh gọn bộ máy và linh hoạt giải quyết các thách thức kinh tế.

Trưa 20/4, đại diện Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH - Công an Hà Nội cho biết khoảng 10h21 phút cùng ngày, tại khu vực trước cửa nhà dân trong ngõ 42 Vũ Ngọc Phan, phường Láng Hạ đã xảy ra vụ cháy ô tô.

Phó Thủ tướng Mai Văn Chính giao Bộ Quốc phòng xây dựng Đề án diễu binh, diễu hành tại Quảng trường Ba Đình nhân kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám thành công và Quốc khánh 2/9.

Công an tỉnh Gia Lai đã triệt phá một đường dây mua bán dâm dưới 18 tuổi quy mô lớn hoạt động qua mạng xã hội, khởi tố 6 bị can.

Thủ tướng yêu cầu thực hiện tốt công tác giải quyết và chi trả các chế độ bảo hiểm, khẩn trương tổ chức chi trả lương hưu, trợ cấp BHXH tháng 5 trong thời gian từ ngày 25 - 28/4.

Bầu trời TP.HCM tối 19/4 đã rực sáng với hàng ngàn tia pháo hoa đủ sắc màu, thắp sáng một góc trời, tạo nên khung cảnh mãn nhãn, thu hút sự chú ý của đông đảo người dân và du khách.