Kinh nghiệm triển khai công trình trọng điểm của hai thành phố
Tại Hà Nội, thời gian gần đây, Đảng bộ, Chính quyền và Nhân dân thủ đô đã và đang thực hiện những công trình thế kỷ, kết nối trung tâm với các vùng kinh tế, mở rộng thủ đô theo các hướng, thúc đẩy phát triển kinh tế đáp ứng nhu cầu phát triển của thành phố. Có thể kể đến như:
Hoàn thiện toàn bộ đường Vành đai 2 bằng việc chính thức thông xe Dự án Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2. Công trình hoàn thành đúng dịp kỷ niệm 78 năm Ngày Quốc khánh và chào mừng 69 năm ngày Giải phóng Thủ đô. Đây là dự án giao thông trọng điểm nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Đúng dịp kỉ niệm Ngày giải phóng Thủ đô 10/10, Hà Nội khởi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long đoạn nối đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình. Đây là dự án nhằm phát triển mở rộng Thủ đô, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày một tăng nhanh giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía tây và kết nối với tuyến đường Hồ Chí Minh.
Đáng chú ý nhất, siêu dự án đường Vành đai 4 vừa chính thức được khởi công ngày 25/6/2023, với mục tiêu mở rộng không gian phát triển, phân bổ áp lực đô thị cho Hà Nội, góp phần hình thành nên chuỗi đô thị mới rất tiềm năng.
Tương tự, thành phố Hồ Chí Minh cũng đã đạt được những thành tựu đáng kể trong việc triển khai các công trình trọng điểm. Một trong những thành công đáng chú ý là việc xây dựng các công trình giao thông kết nối vùng đô thị, giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển trong thành phố.
Dự án Vành đai 3 TP.HCM vừa được khởi công hồi giữa tháng 6, dự kiến hoàn thành và thông xe vào năm 2025, đóng vai trò chiến lược để hình thành mạng lưới giao thông liên kết các tỉnh, thành vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Đây là dự án mà hàng triệu người dân trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam mong mỏi sẽ giúp thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Dự án Đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên, hay còn gọi là tuyến metro số 1, đã hoàn thành hầu hết các hạng mục, dự kiến sẽ đi vào vận hành vào giữa năm 2024. Dự án có chiều dài 19,7 km đi qua quận 1, Bình Thạnh, TP Thủ Đức (TP.HCM) và TP Dĩ An (Bình Dương). Tuyến có 11 ga trên cao, ba ga ngầm và một depot.
Trong quá trình thực hiện các dự án trọng điểm, cả Hà Nội và TP Hồ Chí Minh đều đã rút ra được những bài học kinh nghiệm quý báu. Trên cơ sở những thành tựu và bài học kinh nghiệm này, hai thành phố sẽ có những trao đổi, học tập lẫn nhau để tiếp tục cùng nâng cao cơ sở hạ tầng, đáp ứng nhu cầu phát triển, mang lại lợi ích cho nhân dân và đóng góp vào sự phát triển bền vững của cả đất nước.
(VP thường trú đài Hà Nội tại TP Hồ Chí Minh)
UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt phương án thi tuyển kiến trúc cầu Ngọc Hồi nối huyện Thanh trì và tỉnh Hưng Yên.
Đến nay 100% các xã trên địa bàn huyện Ba Vì đã thực hiện xong việc lấy ý kiến cử tri về sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã và tên gọi các xã mới.
UBND thành phố Hà Nội yêu cầu tạm dừng thực hiện các dự án trụ sở chưa khởi công, đồng thời đẩy nhanh tiến độ, khẩn trương hoàn thành thành quyết toán các dự án trụ sở đã hoàn thành hoặc đã bàn giao đưa vào sử dụng.
Ban quản trị, ban quản lý tòa nhà chung cư SDU (143 Trần Phú, Hà Đông, TP. Hà Nội) đã phối hợp với Công ty nước sạch Hà Đông để khắc phục sự cố nước bẩn, cung cấp nước sinh hoạt cho cư dân trong quá trình triển khai cải tạo bể ngầm.
Ngày 19/4, Chủ tịch UBND Thành phố Trần Sỹ Thanh đã có văn bản gửi UBND các quận, huyện, thị xã về phương án sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã của Thành phố để thực hiện lấy ý kiến Nhân dân và tổ chức kỳ họp HĐND các cấp.
30 quận, huyện, thị xã của thành phố Hà Nội đã trình phương án dự kiến sắp xếp các đơn vị hành chính cấp xã lên UBND thành phố. Dự kiến, Hà Nội sẽ còn 126 xã, phường so với 526 đơn vị hành chính cấp xã hiện tại.
0