Jaguar Land Rover sẽ dùng nền tảng khung gầm của hãng Chery

Hãng xe sang nước Anh Jaguar Land Rover sẽ dùng nền tảng khung gầm của hãng xe Exeed, thương hiệu con của Tập đoàn Chery, Trung Quốc. Chủ tịch của Chery đã xác nhận việc này trong một cuộc trả lời phỏng vấn gần đây.

Chery và Jaguar Land Rover (JLR) đã có 12 năm hợp tác ở Trung Quốc. Các kỹ sư của JLR đã giúp Chery rất nhiều trong việc thiết kế hệ thống treo. Giờ đây tới lượt Chery hỗ trợ JLR.

JLR sẽ sử dụng hai nền tảng khung gầm chính do các kỹ sư của Chery thiết kế. Đầu tiên là nền tảng khung gầm M3X dạng mô-đun. Thế hệ thứ hai của nó còn được biết đến ở Trung Quốc với tên gọi T2X. Đó là nền tảng khung gầm dành riêng cho xe động cơ đốt trong và xe hybrid sạc điện.

Jaguar Land Rover sẽ dùng nền tảng khung gầm của hãng Chery

Jaguar Land Rover hiện tại chủ yếu quan tâm đến việc ứng dụng công nghệ hybrid sạc điện vì hãng đang bị tụt hậu trong lĩnh vực xe sử dụng năng lượng mới (NEV). Nền tảng khung gầm M3X có thể kết hợp với hệ thống hybrid DHT của Chery, gồm một động cơ xăng kết hợp với hai mô-tơ điện thông qua hộp số 3DHT165.

Nền tảng khung gầm dạng mô-đun thứ hai mà Jaguar Land Rover sẽ sử dụng là E0X, do Chery và Huawei hợp tác phát triển, phù hợp với cả xe thuần điện và xe hybrid chỉ dùng động cơ đốt trong để sạc pin (EREV).

Hai nền tảng khung gầm M3X và E0X dạng mô-đun mà JLR sẽ sử dụng hiện đang được Chery dùng cho các mẫu Exlantix ET, Exlantix ES, Luxeed 7, Luxeed R7, Exeed RX, Chery Tiggo 9...

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Rolls-Royce - hãng xe siêu sang đến từ Anh quốc vừa trình làng mẫu xe Ghost Series II tại thị trường Việt Nam.

Kia EV3 được vinh danh Giải thưởng Ô tô thế giới (World Car Awards) năm 2025, đánh dấu năm thứ hai liên tiếp Kia chiến thắng ở hạng mục này sau khi EV9 được vinh danh vào năm ngoái.

Sợi carbon đang đứng trước nguy cơ bị loại bỏ hoàn toàn tại châu Âu do lo ngại về an toàn đối với con người và môi trường.

Chiếc ô tô điện có tên là McMurtry Speirling có sức mạnh gần 1.000 mã lực, đặc biệt, nó có thể di chuyển ở tư thế lộn ngược 180 độ chỉ bằng lực nén.

Hongqi N701 vốn là phiên bản sản xuất số lượng giới hạn chỉ 50 chiếc dành riêng cho các chính khách Trung Quốc.

Việc giảm thuế, bao gồm cả thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe hybrid được xem là một giải pháp cần thiết giúp người tiêu dùng có thêm lựa chọn tiếp cận các dòng xe này.