Hyundai tuyên bố tham gia thị trường xe điện Việt Nam
TC Group và Hyundai Motor vừa đưa mẫu SUV điện IONIQ 5 về thị trường Việt Nam. Đây là mẫu xe điện đầu tiên và là sản phẩm chiến lược trong lộ trình phát triển các dòng xe thân thiện môi trường, sử dụng năng lượng tái tạo của hãng tại thị trường Việt.
Mẫu SUV thuần điện lấy cảm hứng từ thiết kế Concept 45. Phần đầu xe với điểm nhấn là cụm đèn chiếu sáng trước sau theo phong cách pixels với các ô vuông ánh sáng. Cụm các chi tiết này xuất hiện trên hầu hết các khu vực chiếu sáng của xe: Đèn trước, đèn sau, đèn báo mức năng lượng khi sạc.
Sử dụng nền tảng E-GMP, IONIQ 5 được thiết kế tối ưu không gian nội thất. Với việc pin được đặt phẳng dưới sàn xe cùng chiều dài cơ sở 3.000mm, không gian nội thất của IONIQ 5 rộng rãi hơn các dòng xe động cơ đốt trong.
Xe trang bị cặp màn hình có kích thước 12,3 inch, âm thanh Bose cao cấp cùng các chuẩn hệ thống giải trí Android Auto/Apple Carplay cùng với camera 360 độ. IONIQ 5 sử dụng cần số điện tử tích hợp trên cụm vô lăng nhờ đó không gian giữa ghế lái và hành khách bên ghế phụ được liên thông
IONIQ 5 sử dụng hệ thống pin sạc có dung lượng 72,6kWh, đáp ứng cấu trúc điện kép 400V/800V, cho phép tương thích bộ sạc nhanh DC 350kW với tốc độ sạc từ 10 - 80% chỉ trong 18 phút và 56 phút với trạm sạc 50kW để sạc từ 20 - 80%. Nếu sử dụng bộ sạc tiêu chuẩn AC 10,9 kW thì chỉ mất mất 6,6 giờ sạc đầy 100%.
Mẫu IONIQ 5 được giới thiệu tại Việt Nam sở hữu đầy đủ các công nghệ sạc pin cao cấp nhất của Hyundai, với công suất đạt 217 mã lực cùng Momen xoắn cực đại đạt 350Nm được cung cấp bởi 1 mô-tơ đặt trên trục sau.
Tốc độ tối đa của xe được giới hạn ở mức 185 km/h và khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 7,4 giây. Với đặc thù phản ứng tức thì của động cơ điện, công suất cùng mô-men xoắn của chiếc xe sẽ đạt được ngay từ khi có tác động vào chân ga. Xe có khả năng di chuyển tối đa 450km cho 1 lần sạc với điều kiện vận hành thông thường.
IONIQ 5 trang bị hệ thống an toàn như chống bó cứng phanh ABS; hỗ trợ phanh khẩn cấp BA; hệ thống phân bổ lực phanh EBD; hệ thống kiểm soát lực kéo TCS; Hệ thống ổn định chống trượt thân xe, hệ thống cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc…
Với IONIQ 5, Hyundai và nhà phân phối tỏ rõ tham vọng với thị trường xe điện Việt Nam. Tuy nhiên, hãng xe Hàn và nhà phân phối chưa tiết lộ kế hoạch phân phối cụ thể cũng như giá bán IONIQ 5 ở thị trường trong nước.
Thị trường ô tô điện Việt Nam có nhiều triển vọng tươi sáng khi có sự tham gia của nhiều hãng xe. Thương hiệu Việt Nam VinFast sẽ chỉ sản xuất xe điện hóa với các dòng sản phẩm chuẩn bị đến tay người tiêu dùng ở nhiều thị trường. Trước Hyundai, Kia cũng đưa mẫu xe điện EV6 về thị trường Việt.
Biển số ngũ quý 30K-666.66 của Hà Nội được đưa ra đấu giá vào chiều nay (6/6) và chốt ở mức giá 4,235 tỷ đồng.
Doanh số sa sút là nguyên nhân khiến Mitsubishi Xforce rơi khỏi top đầu SUV cỡ B bán chạy nhất.
McLaren trình làng phiên bản giới hạn 750S Le Mans, với chỉ 50 chiếc được sản xuất trên toàn cầu nhân dịp kỷ niệm 30 năm chiến thắng Lemans.
Một hãng xe Trung Quốc đã thử nghiệm táo bạo: sử dụng xe tăng nặng tới 36 tấn để kiểm tra khả năng chịu áp lực của pin ô tô điện.
Các lái xe cần chủ động đề phòng nguy cơ cháy xe khi vào mùa nắng nóng, nếu phải di chuyển qua đoạn đường phơi rơm rạ.
Hyundai chính thức công bố những hình ảnh đầu tiên cùng mức giá bán của mẫu Creta 2025.
0