Hút cát phía Phú Thọ, nứt nhà dân bên Ba Vì
Nhà của 42 hộ dân Ba Vì sắp sập vì Phú Thọ khai thác cát
Từ cuối năm 2023 đến nay, trên địa bàn xóm Bãi, xã Phong Vân, huyện Ba Vì, Hà Nội đã xuất hiện vết nứt dài khoảng 900 m xuyên qua nơi ở của nhiều gia đình. Theo UBND xã Phong Vân và người dân sinh sống tại đây, nguyên nhân là do hoạt động khai thác cát trên sông Đà ở địa bàn tỉnh Phú Thọ.
Tại ngã ba sông Đà và sông Hồng – địa phận giáp ranh giữa Hà Nội và Phú Thọ, xuất hiện hàng trăm con tàu với trọng tải 700 - 800 tấn chờ lấy cát. Việc hút cát và vận chuyển cát diễn ra không kể ngày đêm, mưa nắng.
Các vết nứt ở các nhà dân xóm Bãi xuất hiện từ cuối năm 2023. Anh Ngô Văn Lịch phải chuyển cả gia đình đi ở tạm khi nhà xuất hiện khe nứt rộng khoảng 7 cm.
Hệ thống kè Phong Vân đang bị phá vỡ kết cấu, nước ăn sâu vào bờ kè làm trượt sạt 15 – 20 m mái kè. Trước thực trạng này, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Hà Nội đã tổ chức đoàn kiểm tra liên ngành thực hiện khảo sát thực địa, đánh giá nguyên nhân.
Huyện Ba Vì cho biết đã có văn bản kiến nghị Thành phố Hà Nội đề nghị với bộ, ngành trung ương và tỉnh Phú Thọ tạm dừng khai thác cát tại khu vực này để không làm ảnh hưởng tới tính mạng, tài sản của người dân cũng như đảm bảo an toàn hệ thống đê kè.
Chỉ có một doanh nghiệp được cấp phép khai thác cát
Ngày 22/5, UBND Thành phố Hà Nội đã có văn bản gửi UBND tỉnh Phú Thọ đề nghị cung cấp các tài liệu về việc cấp phép hoạt động khai thác cát tại khu vực giáp ranh giữa hai tỉnh cho UBND Thành phố Hà Nội và thực hiện các biện pháp để đảm bảo an ninh trật tự, phòng chống thiên tai, ngăn chặn, xử lý dứt điểm các vi phạm về khai thác cát trái phép (nếu có).
Công ty TNHH Tiến Nga là doanh nghiệp duy nhất được cấp phép khai thác cát tại khu vực lòng sông Đà, tại xã Dân Quyền (huyện Tam Nông), đối diện với xã Phong Vân (huyện Ba Vì).
Đại diện công ty này cho biết đơn vị duy trì ở đây hai tàu hút cát đã được đánh số theo quy định. Ngoài ra có thêm khoảng 15 tàu thực hiện việc di chuyển, chuyên chở. Thời gian hoạt động khai thác được nhiều đơn vị giám sát với khung giờ từ 7h sáng – 5h chiều, không có việc khai thác cát ban đêm.
Chỉ có một doanh nghiệp được cấp phép với hai tàu hút cát, nhưng thực tế là có cả trăm tàu ngang nhiên khai thác và vận chuyển cát tại khu vực ngã ba sông, giáp ranh giữa Hà Nội và Phú Thọ.
Lãnh đạo huyện Tam Nông cho biết các đơn vị khai thác cát được UBND tỉnh Phú Thọ cấp phép, còn chính quyền sở tại có trách nhiệm giám sát các hoạt động của các đơn vị. Liên quan tới thông tin hoạt động khai thác cát bên bờ Tam Nông hiện đang ảnh hưởng tới bên bờ Ba Vì, đại diện UBND huyện Tam Nông cho biết chưa nhận được thông tin chính thức.
Vấn đề sẽ được phóng viên Đài Hà Nội tiếp tục tìm hiểu.
Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.
Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.
Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
0