Hoàn chỉnh hệ thống đường sắt đô thị vào năm 2035
Đề án xác định rõ vai trò của đường sắt đô thị, là trục "xương sống" hệ thống hạ tầng giao thông vận tải của thành phố.
Phát triển hệ thống đường sắt đô thị là tất yếu khách quan, là một động lực quan trọng cho chiến lược phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững của thành phố trong thời gian tới, góp phần tạo động lực phát triển liên kết vùng Thủ đô, phấn đấu tỷ lệ vận tải hành khách công cộng năm 2035 đạt 50 -55%, sau năm 2035 đạt 65 - 70%.
Trong đó, đề án cũng đã xây dựng kế hoạch phân kỳ đầu tư, thứ tự ưu tiên đầu tư, phương án huy động nguồn vốn cụ thể. Chú trọng, ưu tiên đầu tư các tuyến đường sắt đô thị tại khu vực đô thị trung tâm nhằm giải quyết vấn đê ùn tắc giao thông ngày càng nghiêm trọng.
Đề án cũng đề xuất cơ chế, chính sách đặc thù, đột phá để tập trung nguồn lực, rút ngắn tiến độ thực hiện các dự án đường sắt đô thị, đảm bảo đến năm 2035 hoàn chỉnh hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô theo quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đã được phê duyệt.
Mô hình canh tác lúa theo hệ thống thâm canh cải tiến (SRI) tại Hà Nội cho thấy kết quả tích cực, giúp giảm chi phí, tăng năng suất và góp phần bảo vệ môi trường.
Thực phẩm sạch không thể chỉ tin bằng mắt mà cần chứng minh bằng trách nhiệm.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan bảo đảm trật tự an toàn giao thông, chốt trực phân luồng phục vụ kỳ thi vào lớp 10 THPT và kỳ thi tốt nghiệp THPT trong tháng 6/2025.
Dọc Quốc lộ 21B (Hà Đông – Ứng Hòa) đang thi công nhiều đoạn, cần đảm bảo an toàn giao thông và vệ sinh môi trường do mặt đường hẹp, lưu lượng xe lớn.
Toàn quốc xảy ra 60 vụ tai nạn giao thông đường sắt với 23 người chết, tính từ 16/12/2024 đến 15/5/2025.
Hàng loạt tuyến đường giao thông trên địa bàn quận Nam Từ Liêm chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng.
0