Hiểm họa từ những lối đi tự mở dọc đường sắt
Năm 2020, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định 358 phê duyệt đề án đảm bảo trật tự ATGT và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt. Mục tiêu chính là đến năm 2025 xóa bỏ hoàn toàn lối đi tự mở.
Do có tới hơn 4.000 lối đi tự mở trên toàn mạng lưới đường sắt quốc gia, vì vậy để thực hiện đề án một số địa phương đã bố trí kinh phí để giải phóng mặt bằng, làm đường gom, nhưng do khối lượng theo đề án rất lớn, nên đã dẫn đến nguy cơ chậm tiến độ.
Đến nay, sau ba năm mới xóa bỏ, rào kín được 672 lối đi tự mở, còn tồn tại đến hơn 3.300 lối đi. Hơn 11.000 vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao. Theo thống kê năm 2022, toàn quốc đã xảy ra 213 vụ tai nạn đường sắt thì đến 98 vụ xảy ra tại lối đi tự mở, 95 vụ xảy ra dọc đường sắt. Bên cạnh đó, 8 tháng năm 2023, con số tương ứng lần lượt là 125 vụ, trong đó 45 vụ tại lối đi tự mở, 61 vụ dọc đường sắt.
Công an tỉnh Thanh Hóa ngày 7/6 vừa ban hành quyết định khởi tố bị can đối với Lê Minh Tứ (Nguyên trưởng Công an huyện Quan Sơn) về tội "Nhận hối lộ".
Phòng CSGT Công an Hà Nội đang phối hợp cùng cơ quan chức năng, rà soát camera để truy tìm ô tô làm rơi bùn đất kéo dài hơn 100m trên đường Nguyễn Xiển, huyện Thanh Trì, gây mất an toàn giao thông.
Lòng đường trên phố Phủ Doãn (Hà Nội) cần có giải pháp về hạ tầng bãi đỗ và ý thức chấp hành của người dân, nhằm giải quyết vi phạm về bãi giữ xe tự phát.
Công an tỉnh Lai Châu đã bắt được Hoàng Văn Tình - đối tượng giết người ở quán ăn đêm sau đó bỏ trốn.
Một cặp vợ chồng đã sản xuất hơn 20 tấn cà phê bột giả để bán ra nhiều tỉnh, như Bình Định, Lâm Đồng và Đắk Lắk, từ đầu năm 2024 đến nay.
Ông Trịnh Văn Quyết - cựu Chủ tịch FLC được vợ nộp khắc phục thêm hơn 1.400 tỷ đồng vào Cục Thi hành án dân sự TP Hà Nội để khắc hậu quả vụ án.
0