Hành khách thưa thớt, các bến xe ảm đạm sau Tết
Những ngày gần đây, bến xe Giáp Bát với nhà chờ rộng rãi khang trang nhưng chẳng có mấy hành khách. Nhu cầu đi lại của người dân qua bến xe lớn cửa ngõ phía Nam thành phố chưa phục hồi, mặc dù nhà xe, bến xe đã tăng cường công tác phục vụ và chất lượng dịch vụ.
Theo Phó Giám đốc Bến Giáp Bát, đây là tình trạng thường thấy ở các bến xe sau dịp Tết Nguyên Đán. Ông Tạ Anh Tuấn - Phó Giám đốc Bến xe Giáp Bát chia sẻ: "Do người dân chưa có nhiều nhu cầu đi lại, vẫn trong mùa lễ hội,… Chúng tôi cũng đang tăng cường công tác phục vụ".
Còn phía bên trong bãi xe, lái xe, phụ xe nhiều hơn cả khách. Xe vẫn vào bến bãi, xếp hàng dài, còn khách thì vắng bóng.
Xe 29 chỗ ngồi và dù mỗi lượt đi, lượt về khách nhiều lắm cũng chỉ hơn chục người, nhưng sắp xếp, dọn dẹp lại xe vẫn là công việc quen thuộc của các lái xe trước mỗi lần đón khách.
Sau Tết Nguyên Đán, trung bình mỗi ngày bến Giáp Bát có khoảng hơn 600 phương tiện xuất bến, giảm khoảng 40 - 50 xe một ngày. Tính cả lái xe và phụ xe, mỗi xe xuất bến, chỉ khoảng 25-30% kín ghế.
Xu hướng sử dụng xe cá nhân để di chuyển đang ngày một phổ biến nhưng đó không phải nguyên nhân chính khiến ô tô khách vắng người đi. Sự bùng phát của loại hình dịch vụ xe hợp đồng, xe limousine mới là nguyên nhân khiến các bến xe ngày càng vắng vẻ.
Xe khách vẫn là loại hình vận tải có giá thành rẻ nhất. Nhưng xe limousine lại tiện lợi và đưa đón khách tận nơi. Do đó, nhiều người đã chuyển sang đi xe limousine hoặc đi xe ghép để tiết kiệm chi phí và cũng tiện lợi hơn cho hành trình của mình.
Ông Tạ Anh Tuấn - Phó Giám đốc Bến xe Giáp Bát cũng khuyến cáo người dân nên vào trong bến để được phục vụ tốt hơn.
Năm 2024, Bộ Giao thông vận tải đặt mục tiêu, sản lượng vận tải hành khách tăng 8% so với năm 2023. Nhìn thực tế hiện nay, để đạt được mục tiêu đó, cần có một lộ trình và kế hoạch cụ thể từ các cấp ngành liên quan, sự phối hợp với các bến xe, nhà xe để nâng cao chất lượng dịch vụ, đáp ứng nhu cầu và sự thuận tiện cho người dân.
Chủ hộ kinh doanh cá thể sẽ phải đóng bảo hiểm xã hội (BHXH) bắt buộc, theo quy định tại Luật BHXH 2024 (sửa đổi) từ ngày 1/7.
Các cơ quan chức năng sẽ nghiên cứu và ban hành tiêu chuẩn, quy chuẩn kiểm định riêng cho xe điện.
Việc bỏ tem thu phí sử dụng đường bộ không chỉ tiết kiệm chi phí hành chính mà còn phù hợp với xu hướng chuyển đổi số trong công tác quản lý phương tiện, thu phí.
Một ngư dân nghi bị viêm ruột thừa khi đang đánh bắt trên biển Trường Sa đã kịp thời được Tàu Cảnh sát biển 8005 đưa vào đảo Trường Sa Lớn để điều trị.
Hơn 200.000 bạn trẻ tại 63 tỉnh, thành trên cả nước đã đồng loạt ra quân nhặt rác trong khuôn khổ chiến dịch Clean Up Việt Nam lần thứ 7.
Việc trồng cây xanh ở Trường Sa từ lâu đã là một thách thức lớn, do điều kiện thổ nhưỡng khắc nghiệt và nguồn nước ngọt hạn chế.
0