Gỡ khó cho dự án cải tạo đường Xuân Diệu
Đây là đại diện 11 trường hợp bị thu hồi toàn bộ với tổng diện tích trên 712m2 nhưng chưa đồng thuận bàn giao mặt bằng. Theo người dân, diện tích này nằm ngoài chỉ giới thực hiện dự án nâng cấp, cải tạo đường Xuân Diệu.
Ông Vũ Cao Trí – số nhà 17 đường Xuân Diệu – quận Tây Hồ
Đáng nói, các trường hợp này, hầu hết năm 2005 khi thực hiện dự án cải tạo đường kè hồ Tây đã giải phóng mặt bằng một phần. Nay lại tiếp tục bị thu hồi toàn bộ nhưng không được hỗ trợ về đất.
Ông Nguyễn Anh Quân - Phó giám đốc sở Tài Nguyên & Môi Trường Hà Nội
Nhằm tháo gỡ vướng mắc, mới đây UBND quận Tây Hồ đã đề xuất thành phố cho phép áp dụng một số cơ chế, chính sách đặc thù tương tự như khi thực hiện dự án đường vành đai 4, để người dân thuộc diện GPMB ổn định cuộc sống và đỡ thiệt thòi khi Nhà nước thu hồi đất.
Với tổng mức đầu tư hơn 388 tỷ đồng, dự án cải tạo, nâng cấp đường Xuân Diệu trên địa bàn phường Quảng An quận Tây Hồ có chiều dài hơn 1km. Theo qui hoạch, mặt cắt ngang tuyến đường rộng 17,5 đến 20,5m, bao gồm đường chính rộng 10,5m, vỉa hè hai bên. Hiện việc thi công đã cơ bản hoàn thành và thông tuyến kỹ thuật, chỉ còn vướng 11 hộ dân. Tại cuộc kiểm tra hiện trường mới đây, sau khi có chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc GPMB, phó chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn đề nghị quận Tây Hồ hoàn thành ngay dự án vào cuối tháng 6 , đồng bộ với việc thông xe kỹ thuật tuyến đường Âu Cơ – Nghi Tàm để giải quyết ùn tắc giao thông khu vực./.
Mô hình canh tác lúa theo hệ thống thâm canh cải tiến (SRI) tại Hà Nội cho thấy kết quả tích cực, giúp giảm chi phí, tăng năng suất và góp phần bảo vệ môi trường.
Thực phẩm sạch không thể chỉ tin bằng mắt mà cần chứng minh bằng trách nhiệm.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan bảo đảm trật tự an toàn giao thông, chốt trực phân luồng phục vụ kỳ thi vào lớp 10 THPT và kỳ thi tốt nghiệp THPT trong tháng 6/2025.
Dọc Quốc lộ 21B (Hà Đông – Ứng Hòa) đang thi công nhiều đoạn, cần đảm bảo an toàn giao thông và vệ sinh môi trường do mặt đường hẹp, lưu lượng xe lớn.
Toàn quốc xảy ra 60 vụ tai nạn giao thông đường sắt với 23 người chết, tính từ 16/12/2024 đến 15/5/2025.
Hàng loạt tuyến đường giao thông trên địa bàn quận Nam Từ Liêm chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng.
0