Giá cước vận tải biển có thể đạt đỉnh trong tháng 7
Trong báo cáo hàng tuần mới nhất, Hãng tư vấn vận tải biển Liner-lytica có trụ sở tại Hồng Kông, Trung Quốc, cảnh báo cước vận tải biển có thể đã lập đỉnh. Bằng chứng rõ ràng này cho thấy giá cước trên các thị trường tương lai giảm trong tuần qua.

Các hãng vận tải biển đã thành công trong đợt tăng giá cước mới vào ngày 1/7. Tuy nhiên, báo cáo của Liner-lytica cho biết giá cước khó có khả năng tăng thêm nhờ công suất vận chuyển container đến Bờ Tây của Mỹ, Bắc Âu, Nam Mỹ và Trung Đông được bổ sung trong thời gian gần đây.
Theo Ngân hàng đầu tư Jefferies, giá cước vận chuyển container từ châu Á đến Bờ Tây của Mỹ đang ở mức cao nhất trong năm với gần 8.000 đô la Mỹ cho mỗi container 40 feet. Nhiều nhà phân tích container tin rằng đợt tăng giá cước hiện tại chưa kết thúc.


Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đã có văn bản gửi các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng, dầu, thương nhân phân phối xăng, dầu, các tổng đại lý về việc ứng dụng số hoá và sử dụng hoá đơn điện tử.
Chính phủ Hàn Quốc vừa đề xuất ngân sách bổ sung 12.200 tỷ won (gần 8,6 tỷ USD) nhằm bình ổn giá cả và hỗ trợ các ngành công nghiệp chủ chốt.
Ngân hàng Nhà nước và Hiệp hội Ngân hàng Việt Nam đã tổ chức hội thảo góp ý dự thảo luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Các tổ chức tín dụng, qua đó hướng đến gỡ nút thắt nợ xấu.
Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) sáng 19/4 đã tổ chức Hội thảo “Thuế đối ứng của Hoa Kỳ và ứng phó của doanh nghiệp Việt Nam”.
Chính quyền Tổng thống Donald Trump đã công bố biểu phí đối với các tàu do Trung Quốc đóng cập cảng Mỹ từ ngày 17/4.
Mùa hè là thời điểm giải nhiệt tăng mạnh, khiến thị trường đồ uống bắt đầu sôi động hơn.
0