Đường 70 Hà Đông đi Văn Điển ùn tắc triền miên
Sở Giao thông vận tải đã lắp đặt hai chiếc cầu sắt tại ‘điểm đen giao thông’ gần khu vực Bệnh viện K Tân Triều nhằm giảm ùn tắc cho tuyến đường 70 Hà Đông - Văn Điển. Nhưng phương án này tỏ ra chưa khả thi với mật độ giao thông rất cao của khu vực vừa là đường tránh dành cho xe tải trọng lớn, vừa là nơi tập trung bệnh viện, chợ dân sinh, trường học, đặc biệt là hàng chục toà chung cư cao tầng.
Mặt đường 70 Hà Đông đi Văn Điển chỉ rộng khoảng 8m, không dải phân cách và có nhiều khúc cua khuất tầm nhìn. Lòng đường khá hẹp nên chỉ cần hai xe container đi ngược chiều tránh nhau, mặt đường sẽ bị chiếm trọn, xe máy phải leo vỉa hè hoặc luồn lách trong các khoảng hở rất nhỏ để di chuyển.
Các vụ va chạm thường xuyên xảy ra, dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông ngày càng trở nên nghiêm trọng, ảnh hưởng lớn đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân trong khu vực.
Tại Phiên họp thường kỳ cuối tháng 2, UBND thành phố Hà Nội đã xem xét phê duyệt, điều chỉnh chủ trương đầu tư các dự án sử dụng vốn đầu tư công, trong đó có dự án cải tạo, nâng cấp đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp. Đây là một trong ba dự án nhóm A được kỳ vọng giảm ùn tắc trên tuyến huyết mạch nối quốc lộ 6 và quốc lộ 1A.
Dự án mở rộng tuyến đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển có chiều dài hơn 5km, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 2.800 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách, dự kiến hoàn thành năm 2026.
Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.
Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.
Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
0