Đề xuất trừ điểm GPLX còn nhiều băn khoăn
Việt Nam đã từng áp dụng trừ điểm giấy phép lái xe cho người vi phạm giao thông từ năm 2003 và sau đó cũng đã trải qua một vài lần điều chỉnh, loại bỏ. Đến nay, Bộ Công an một lần nữa đề xuất trừ điểm GPLX, bởi thực trạng vi phạm quy định về TTATGT và TNGT đang ngày càng diễn biến phức tạp.
Theo phương án đề xuất lần này của Bộ Công an, mỗi giấy phép lái xe sẽ có 12 điểm/năm. Mức trừ điểm cụ thể mỗi lần vi phạm sẽ được quy định cụ thể. Trường hợp giấy phép lái xe còn điểm sau một năm từ lần trừ điểm gần nhất, lái xe sẽ được phục hồi số điểm ban đầu. Trường hợp bị trừ hết điểm, giấy phép lái xe coi như không còn hiệu lực. Nhiều lái xe lâu năm cho rằng quy định này là cần thiết vì mức xử phạt đối với một số lỗi hiện nay chưa đủ sức răn đe dẫn đến tâm lý “nhờn” luật của nhiều tài xế.
Anh Tô Minh Toàn (Thái Bình) cho biết: “Các lái xe thường mắc những lỗi như sử dụng điện thoại, chạy quá tốc độ, ép giờ nên chạy với tốc độ nhanh để quay vòng. Vì thế nên trừ điểm để hạn chế tối đa hành vi của những người lơ là…”
Tuy nhiên, bên cạnh những quan điểm đồng thuận, nhiều người dân và chuyên gia cũng bày tỏ lo ngại khi đề xuất này được đưa vào thực tế.
Anh Thân Đức Thanh (Ba Đình) cho biết: “Tôi là lái xe nên cũng có nhiều băn khoăn.Mong cơ quan chức năng làm sao cho chuẩn, lỗi sơ đẳng bình thường mà trừ thì cũng rất vô lý, lỗi nghiêm trọng, gây tai nạn thì trừ là đương nhiên.”
Ông Khương Kim Tạo - nguyên Phó Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết: “Dưới góc độ chuyên môn, chúng tôi cũng có những trăn trở. Theo như phương pháp trừ điểm đề xuất, mỗi GPLX 12 điểm/ năm, nếu người dân vi phạm ít thì chẳng bao giờ hết. Chúng ta cần tìm giải pháp triển khai cho hiệu quả nhất, để người lái xe luôn phải cố gắng ở bất kỳ thời gian nào…”
Trước sự băn khoăn của người dân, để nhận được sự đồng thuận từ xã hội về đề xuất này, cơ quan chức năng cần nghiên cứu chi tiết, công khai minh bạch điểm trừ đối với mỗi lối vi phạm của tài xế và có lộ trình áp dụng rõ ràng, từng bước, tránh lợi bất cập hại.
Mỗi năm Phần Lan thải ra gần 85 triệu tấn rác thải, nhưng quốc gia này đã có nhiều biện pháp quản lý rất hiệu quả, nhiều rác thải sau khi xử lý đã biến thành năng lượng.
100% cơ sở được nghiệm thu về phòng cháy, chữa cháy đã đưa vào hoạt động sẽ được thành phố Hà Nội xử lý dứt điểm theo quy định.
Đêm thi thứ 2 của lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng 2025 diễn ra tối 7/6, với hai phần trình diễn bất ngờ của đội chủ nhà Việt Nam 2 và đội Ba Lan. Trong đó, phần trình diễn của đội pháo hoa Việt Nam đã để lại nhiều ấn tượng với khán giả.
Triển lãm "Sao Bốn Cánh" như một cuộc đối thoại mở giữa nghệ sĩ và người xem - nơi thế giới nội tâm vẫn đang tiếp tục vận động, trưởng thành và biến đổi.
Hà Nội tiếp tục được dự báo có nắng nóng cào ngày 8/6. Nhiệt độ hiện vào khoảng 27-28 độ. Độ ẩm trên 90%.
Nhiều chuyến tàu từ Hà Nội đi các thành phố du lịch như Đồng Hới, Đà Nẵng đã hết vé giường nằm dịp cuối tuần và chỉ còn vé ngồi.
0