Đề xuất tăng vốn metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo
Cụ thể, theo tờ trình gửi Chính phủ, thành phố Hà Nội đề xuất giữ nguyên tổng chiều dài tuyến số 2 như quyết định tháng 11/2008 là 11,5 km, nhưng thay đổi chiều dài đoạn trên cao tăng từ 8,5 km lên 8,9 km và đoạn đi ngầm sẽ giảm từ 3 km xuống 2,6 km. Số lượng đoàn tàu giảm từ 14 xuống 10. Diện tích sử dụng đất từ 49ha tăng lên lên 51 ha.

Theo đề xuất này, sơ bộ tổng mức đầu tư dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo được đề xuất điều chỉnh lên gần gần 36.000 tỷ đồng, tức tăng hơn 16.000 tỷ đồng so với kế hoạch phê duyệt ban đầu của năm 2008.
Với điều chỉnh này, TP. Hà Nội cũng đề xuất kéo dài thời gian thực hiện dự án đến năm 2031 hoàn thành, đưa vào khai thác; đề xuất Thủ tướng cho phép thực hiện và báo cáo nội dung này với Quốc hội vào kỳ họp cuối năm 2024.


Lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội kiểm tra, xử lý các phương tiện vi phạm liên quan đến xe ba bánh, xe chở hàng cồng kềnh trên các tuyến phố trọng điểm.
Huyện Phú Xuyên là vị trí cuối cùng vướng mắc giải phóng mặt bằng trong dự án đường trục phía Nam, hiện đã tiến hành cưỡng chế thu hồi đất để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Lực lượng CSGT Hà Nội đã phân luồng, điều tiết giao thông phù hợp với từng khu vực điểm thi nên tình hình giao thông trong kỳ thi vào lớp 10 ở Hà Nội diễn ra an toàn, thuận lợi.
Trung tâm Phục vụ hành chính công TP. Hà Nội tiếp nhận 100% hồ sơ theo hình thức trực tuyến và trực tuyến toàn trình đối với các thủ tục hành chính lĩnh vực hoạt động xây dựng từ ngày 8/6.
Một vụ cháy vừa xảy ra tại tại nhà máy kính Thành Đồng, khu công nghiệp An Ninh, huyện Hoài Đức.
Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 vừa phát hiện, bắt giữ tàu vận chuyển khoảng 50.000 lít dầu Diesel trái phép trên vùng biển Tây Nam trong ngày hôm nay 8/6.
0