Đề xuất dùng flycam kiểm tra cây xanh ở TP. HCM
Flycam sẽ hỗ trợ, kiểm tra, đánh giá tình trạng cây. Đối với các loại cây như sao đen, dầu công ty sẽ thí điểm neo cáp các nhánh cây kích thước lớn vào thân. Đồng thời, thuê loại xe có máy móc cao 40m để cắt các cành nhánh có dấu hiệu khiếm khuyết tại công viên và trên các tuyến phố.
Ông Nguyễn Công Sơn, Trưởng phòng kĩ thuật, Công ty TNHH MTV Công viên Cây xanh TP. HCM cho biết: "Trước mắt, công ty sẽ hợp đồng với những xe thang từ 35-40m để triển khai kiểm tra và xử lý những cành nhánh nguy hiểm. Tăng cường lực lượng lao động, thành lập các tổ liên quân để phối hợp xử lý, sẽ thực hiện thí điểm neo những cành nhánh có nguy cơ và tập trung sinh hoạt của người dân đông tại các công viên để hạn chế rủi ro".
Về lâu dài, đơn vị này sẽ thành lập tổ đánh giá rủi ro về công viên cây xanh để kiểm tra đánh giá, liên hệ với vườn quốc gia Singapore để mở lớp đào tạo đánh giá rủi ro về cây xanh đô thị, xây dựng lại quy trình xử lý những rủi ro về cây cổ thụ.
Theo các chuyên gia về quy hoạch đô thị - giao thông, việc dùng flycam để kiểm tra tình trạng cây xanh là phương án sáng tạo, tuy nhiên TP.HCM cần có hướng đi bài bản, trong đó có xây dựng dữ liệu số về cây xanh.
PGS.TS Ngô Khánh Hiếu, Trường Đại học Bách khoa TP. HCM cho hay: "Rất tán thành việc dùng flycam hoặc thiết bị bay không người lái để giám sát hoặc phát hiện sớm các vấn đề đối với cây xanh. Tuy nhiên, chúng ta thay vì đánh số từng cây hiện nay thì chúng ta lập bản đồ số và có dữ liệu số cho cây đó xuyên suốt vòng đời của nó và như vậy chúng ta sẽ hình dung được lộ trình tăng trưởng. Trong bài toán phát triển bền vững cho đô thị, chúng ta nên nghĩ đến chuyện số hóa cây xanh chứ không phải chuyện chúng ta đang làm là về con người".
Một tháng trở lại đây, TP. HCM liên tục xảy ra sự cố liên quan tới cây xanh. Mới đây nhất, ngày 9/8, nhánh cây 25m tại công viên Tao Đàn bị tét rơi trúng khiến 2 người chết, 3 người bị thương. Trước đó, cây xanh cao gần 15m trên đường Lý Chính Thắng, Quận 3 bật gốc đè trúng nam thanh niên đang lái xe máy.
Tháng 6 năm nay, khoảng 650 cây xanh được đánh giá là mất an toàn ở TP. HCM đã được thay thế. Việc áp dụng các phương án quản lý cây xanh vẫn cần phải được TP. HCM ưu tiên cao, hạn chế thấp nhất những thiệt hại có thể xảy ra.
Nhiều doanh nghiệp chọn điều chỉnh giờ chạy máy từ cao điểm sang thấp điểm để tiết kiệm tiền điện.
Thành phố Hà Nội đã tăng cường công tác kiểm tra, nạo vét hệ thống thoát nước, lắp đặt trạm bơm dự phòng, bơm tiêu nước đệm và chuẩn bị sẵn sàng lực lượng ứng phó khi có tình huống ngập úng xảy ra.
Cục Đường bộ Việt Nam đã ký Hợp đồng dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú theo hình thức hợp đồng BOT với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án PPP.
Bộ đề lý thuyết thi sát hạch GPLX mới gồm 600 câu hỏi được phân chia rõ ràng theo từng chương mục, bao phủ toàn diện các kiến thức cần thiết cho người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ.
Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đang rà soát camera để truy tìm ô tô làm rơi bùn đất kéo dài hơn 100m trên đường Nguyễn Xiển (huyện Thanh Trì) gây mất an toàn giao thông.
Bộ Xây dựng đề xuất bỏ tem thu phí dán trên kính phương tiện nhằm đơn giản hóa thủ tục, giảm chi phí và phù hợp với xu hướng số hóa.
0